Dalībnieks:Egilus/Smilšu kaste

Eiropas gartaka E11 jeb Taka E11, Latvijā - Mežtaka, ir viena no Eiropas gājēju gartakām, kas ved 4700 km no rietumiem uz austrumiem no Hāgas Nīderlandē caur Vāciju, Poliju, Lietuvu, Latviju līdz Tallinai Igaunijā. Tā sākas Sheveningenā — Hāgas zvejnieku kopienā, tirdzniecības ostā un kūrortā, Ziemeļjūras Nīderlandes piekrastē, bet beidzas Tallinā, viduslaiku Hanzas pilsētā, kas atrodas blakus 21. gadsimta modernu stikla ēku rajonam Baltijas jūras Somu līča krastā.

E11 ir viena no divām Eiropas gartakām, kas ved uz austrumiem no Beniluksa līdz Baltijas valstīm. Ziemeļos gar Vācijas, Polijas, Lietuvas, Latvijas un Igaunijas Ziemeļjūras un Baltijas jūras krastiem, Jūrtaka E9 apskatei piedāvā dažādus polderus, smilšainas un akmeņainas pludmales, kāpas, piekrastes pļavas un tirdzniecības ostas. Igaunijā Jūrtakas maršruts iet gar pašu jūras krastu ap 100 km, galvenokārt starp Hāpsalu un Tallinu. Taču citās vietās krasta līnijas pieveikšana kļūst sarežģīta, jo to veido daudzi zemesragi, pussalas, mitrāji ar niedrēm, palienes, lagūnas un sekli līči, tāpēc atlikušais attālums ir aptuveni 500 km ir jāveic pa piejūras takām, ceļiem un pa autoceļiem. Tikmēr E11 šķērso Ziemeļvācijas un Polijas zemienes, pēc tam iet cauri Baltijas valstīm. Ceļā līdz Igaunijai tā nekur neskar jūru (pat ne Ziemeļjūru, jo E11 sākas Sheveningenā aiz pirmajām ēku rindām), bet šķērso vienu vidēja lieluma kalnu grēdu - Harca kalnus Vācijas centrā. Toties Igaunijā Peipusa ezera ziemeļu krastā un vietām gar Somu līci taka iet pa smilšainām pludmalēm vai akmeņainiem un vietām aizaugušiem krastiem. Eiropas gartakas ir stingri izstrādātas kā pārgājienu takas, taču gandrīz visu E11 var izbraukt zirga mugurā un ar divriteni.

Ģeoloģija un bioloģija

Lielākā daļa sākotnējās ainavas gar E11 veidojusies salīdzinoši nesen - pēdējo 14 000 gadu laikā, t.i., holocēnā vai siltākajā periodā kopš pēdējā ledus laikmeta. Ledus kušana Ziemeļeiropā izveidoja milzīgas upes, kas izgrauza plašas ielejas, savukārt jūras līmenis ievērojami paaugstinājās un appludināja zemi. Ir zināms, ka Temza Anglijā kādreiz bija Reinas upes pieteka uz kontinentā; Lielbritāniju toreiz no kontinenta nešķīra Ziemeļjūra . Tagadējā Nīderlandē un Ziemeļvācijas un Polijas līdzenumos sāka plūst upes, kas nesa izkusušā ledāja ūdeņus uz Baltijas jūru (arī jūras līmeņa celšanās rezultātā) vai ziemeļiem. Tagad šīm teritorijām raksturīgas zemienes, purvi, smilšu kāpas (kas kļuvušas par augāja uz vietas apstādinātiem pauguriem), kas mijas ar vecākiem kūdras slāņiem.

Tomēr no Nīderlandes un Vācijas robežas līdz Harcam E11 iet cauri citai un daudz vecākai ģeoloģiskajai zonai. To veido virkne zemu kalnu grēdu (piemēram, Vīhenas un Vēzergēbirges pauguri), kas radušās gandrīz pirms 100 miljoniem gadu no jūras nogulumiem pirms zemes pacelšanās. Paši Harca kalni ir pat daudz vecāki (apmēram 300 miljoni gadu pēc akadēmiskām aplēsēm) un radušies dažādos sarežģītos ģeoloģiskos procesos. Pēc Harca E11 atgriežas pie līdzenumu upju estuāriem.

Liela E11 daļa šķērso mežus, kuros dažkārt ir veidoti ievērojami loka ceļi vai alternatīvi maršruti. Atklātas ainavas parasti ir atrodamas nelielās Nīderlandes daļās, kā arī Austrumvācijā un ap Polijas pilsētu Poznaņu. Neskatoties uz to, E11 savieno dažas interesantas pilsētas, piemēram, Hāgu, Amersfortu, Deventeru, Osnabriku, Goslaru, Lutera Vitenbergu, Berlīni, Frankfurti pie Oderas, Poznaņu, Gņezno, Toruņu, Olštinu, Lidzbarku, Kęntšinu, Kauņu, Rīgu, Tallinu. Taka bieži ved gar ezeriem un upēm. Taku var izstaigāt jebkurā gadalaikā, bet Polijas un Baltijas ziema ir gara un sniegota. E11 augstākais punkts ir 514 metri Harca kalnu nogāzēs, savukārt zemākais punkts atrodas nedaudz zem jūras līmeņa vienā no Nīderlandes rietumu polderiem .

Izņemot apmaldīšanos plašajos Polijas vai Livonijas mežos, šķiet, ka ir tikai daži citi apdraudējumi, ieskaitot paretam dzīvniekus - mežacūku, pelēko vilku vai pat retos Eirāzijas lūsi un brūno lāci. Tikai bargas ziemas sezonas beigās, kad dzīvnieki ir izsalkuši, ir jābūt īpaši uzmanīgiem. Vasarā var uzmīt indīgai odzei un jebkurā gadalaikā iekost trakumsērgu inficēts zīdītājs. Tomēr viens patiešām liels apdraudējums ir gandrīz neredzamā ērce, jo tā var būt inficēta ar ērču pārnēsātām slimībām, īpaši Laima slimību un ērču encefalītu .

Vēsture

Rembranta tirgoņa portrets

Savā ziņā E11 ir vecākais Eiropas gājēju ceļš. Ir arheoloģiski pierādījumi, ka sūtņi un tirgotāji pirms tūkstošiem gadu lietojuši zemo pakalnu takas tagadējās Ziemeļvācijas teritorijā. Īpaši pēc viduslaikiem maršruts kļuva par austrumu–rietumu tirdzniecības mugurkaulu. Tirgoņi un citi ceļotāji deva priekšroku sausai un smilšainai pauguru grēdai, nevis purviem ziemeļos un dienvidos no tās. Patlaban gājēji jūtas līdzīgi cita iemesla dēļ: mežainās kalnu virsotnēs ir patīkamāk staigāt nekā pārmitrajās zemākajās vietās.

No 1970. gada reģionālā pārgājienu taka Vācijā pakāpeniski tika paplašināta līdz Nīderlandei, līdz 1980. gadā sadraudzības pilsētas Hārlema un Osnabrika varēja piedāvāt pastāvīgu starptautisku garo ceļu no Amsterdamas rietumos līdz toreizējai Vācijas iekšējai robežai Harca kalnos. Pēc Berlīnes mūra krišanas 1989. gadā un Vācijas apvienošanās 1990. gadā radās vajadzība pagarināt taku uz austrumiem daļēji jaunā virzienā, daļēji izmantojot bijušās Austrumvācijas esošās takas.

Paralēli Eiropas Savienības paplašināšanai uz austrumiem E11 tika pagarināts pa esošo Polijas vietējo un reģionālo pārgājienu taku tīklu, bet vēlāk arī caur Baltijas valstīm.

E11 Nīderlandē (355 km)

Marskramers; Kiepenkerl; Tödden; Hauzierers; Tirgotājs .

Holandiešu E11 posms ir pazīstams kā Marskramerpad ("Ceļojošo tirgotāju taka"), godinot tos, kuri gāja cauri gadsimtiem pa vienu un to pašu ceļu. Marskramerpad savieno Sheveningenu Hāgā ar vairāk nekā 368 kilometrus attālo Vācijas pilsētu Bādbentheimu . Pēdējie 13 km atrodas Vācijā, kas atstāj 355 km Nīderlandуi. Tāpat kā lielāko daļu Nīderlandes gartaku, arī Marskramerpad pārvalda Wandelnet. Ceļojošo tirgotāju taka savieno dažas tipiskas Nīderlandes ainavas, piemēram, mitrājus un polderus valsts rietumos, kā arī smilšainos pakalnus un plašās upju ielejas valsts centrā un austrumos. Tā šķērso arī dažas no interesantākajām pilsētām, tostarp Hāgu, Leideni, Amersfortu, Deventeru un Oldenzālu.

Abu valstu robežreģionā jeb Euregio Marskramerpad austrumu daļu un tās turpinājumu Vācijā (kopā veido posmu Deventera – Bādbentheima – Osnabrika) sauc vāciski par Tirdzniecības ceļu - Handelsweg.

E11 Vācijā (996 km)

Osnabrikas rātsnams

Pirmie 13 kilometri Vācijā caur Gildehaus un Bad Bentheim ir daļa no Nīderlandes Marskramerpad. Pārējā Vācijā E11 ved pa dažām vecām reģionālajām takām, kas ir paliekas no Wanderweg Harz - Niederlande (Hārcas pārgājienu takas - Nīderlande) un jaunizveidotajam maršrutam bijušajā VDR . Tas šķērso bijušo Rietumvāciju pa grēdu ķēdi, kas stiepjas no rietumiem uz austrumiem, pēc tam šķērso Harca kalnus, nepakāpjot augstāk par 514 metriem, un visbeidzot rada iespaidu par lielajiem agrārajiem uzņēmumiem, kurus dibināja Brandenburgas-Prūsijas muižniecība. 17. gadsimtā, un VDR laikā turpināja pastāvēt Tautas uzņēmumu veidā. Berlīnes metropoli šķērso no Potsdamas caur pilsētas centru uz Frīdrihshāgenu . E11 atstāj Vācijas teritoriju uz Oderas /Odras tilta, kas savieno Frankfurti (Oderu) ar Slubici Polijā.

Töddenweg un Wittekindsweg (205 km)

Pēc Bādbentheimas E11 seko robežai starp Vācijas federālajām zemēm (Länder) Leja ssaksijā un Ziemeļreinā-Vestfālenē aptuveni 200 kilometru garumā, kas nozīmē, ka to robežu šķērso vismaz katru dienu. Tas attiecas gan uz Töddenweg, gan Wittekindsweg, kas veido attiecīgos Marskramerpad turpinājumus.

Ārija Šefera glezna par Kārļa Lielā Vidukinda pasniegšanu Paderbornā (1840)

Töddenweg (reģiona nosaukums, kas jātulko kā Peddlers Way) agrāk sākās Oldenzālā Nīderlandē, bet tagad tā sākās Bādbentheimā — senā vācu muižniecības aplenkumā ar viduslaiku pili (daļēji muzeju) un funkcionējošu spa. 3 karšu komplektu var lejupielādēt vai pasūtīt no EUREGIO. Citu karti var iegūt vietnē Spazieren.de. Pašreizējā formā no Bādbentheimas līdz Osnabrikai Tēddenweg garums ir 110 kilometri. Tas ir apzīmēts ar uzlīmēm ar baltu lielo T uz melna kvadrāta vai ar vienkāršu T, kas uzzīmēts uz kokiem un sienām. Tas brauc nedaudz pacelts virs apkārtējās agrārās zemes .

Panorāma gar Wittekindsweg

Turpinājums pēc Osnabrikas monumentālās dzelzceļa stacijas saucas Wittekindsweg (Vidukinda ceļš), kas nosaukts Vidukinda vārdā, 8. gadsimta kara vadoņa vārdā, kurš ilgi atbalstīja Kārļa Lielā Saksijas iekarošanu. Ievērības cienīgi ir tas, ka viņa ilgās un drosmīgās pretestības rezultātā viņš tika iecelts par pirmo Saksijas hercogu Kārļa Lielā vadībā. Tieši pirms sensacionālās nolaišanās uz Porta Westfalica taka ved garām milzīgajam piemineklim Vilhelma I, Vācijas imperatora no 1871. gada līdz viņa nāvei 1888. gadā, godam. Ēka ir novietota tā, lai arī mūsdienās visi, kas brauc garām vilcienā vai uz šosejas, to redzētu augstu nogāzē, kas beidzas Vīhengebirge .

Austrumu Lejassaksija un Harca kalni (186 km)

E11 atzīmēts netālu no Porta Westfalica

Pēc Porta Westfalica E11 paliek Lejassaksijā gandrīz 200 kilometrus. Tas ved pa 50 km garu reģionālo pārgājienu taku Wesergebirgsweg, kas ved pāri nākamās grēdas, Vēzeres augstienes, virsotnei uz viduslaiku pilsētu Hamelni . E11 sasniedz 440 metru augstumu Hohe Egge kalnā, elpu aizraujošu akmeņu un senu mežu vidū. Pēc tam tas šķērso Hamelni (krustojumi ar E1 ) un Kopenbrige, netālu no Hamelas un Vēzeres upēm. Pēdējā pilsētiņa piedāvā pēdējo iespēju iepirkties, pirms E11 uzkāps nākamajā kalnu grēdā, Ith, un paliek uz tās virsotnes visā garumā .

Braucot garām Ešershauzenai, viduslaiku Alfeldam (Leine), Hellebergam ("Elles kalnam") un Bādgandersheimam, E11 sasniedz Harca kalnus Zēzenas ciematā. Lai gan kalnu grēda piedāvā 1000 metru un vairāk virsotnes (slavenā Brokena ir vairāk nekā 1100 metrus augsta), E11 neuzkāpj augstāk par 500 metriem un turas galvenokārt ziemeļu nogāžu zemākajās daļās. Tas šķērso dažas apdzīvotas vietas, kas ir labi zināmas no agrīnās Vācijas vēstures: Goslar (savienojumi ar E6 ) un Bādhārcburga . Mazā Ekeras upe agrāk bija Vācijas un Vācijas robeža, un tagad tā atdala Lejassaksijas un Saksijas-Anhaltes federālās zemes.

Harca kalni un Saksija-Anhalte (244 km)

Bodetal ieleja

Gados pēc dzelzs priekškara krišanas un Vācijas atkalapvienošanās Harcas klubs pielika lielas pūles, lai atjaunotu staigājošo taku tīklu Harca kalnu austrumu daļā. Tas cita starpā izraisīja pilnīgi jaunu E11 paplašinājumu caur Saksijas-Anhaltes federālo zemi. Tas šķērso Ilsenburgu un Ballenstedtu, beidzot izlaužas cauri Harca kalnu virsotnei (kas šeit drīzāk ir pakalni, nevis kalni) un sasniedz Lutherstadt Eisleben pilsētu, baznīcas reformatora Mārtiņa Lutera dzimšanas vietu un nes viņa vārdu savā oficiālajā valodā. nosaukums .

E11 netālu no Zīglicas

Vēl viens pagarinājums, kas jau sen tika plānots, bet tika realizēts tikai 2007. gadā, ved E11 cauri kalnrūpniecības un liela mēroga lauksaimniecības zemei uz Lejas Zāles dabas parku (Naturpark Unteres Saaletal). E11 turpinās līdz Halles pilsētai . Šī ievērojamā pilsēta pārdzīvoja Otro pasaules karu gandrīz neskarta, un tajā ir saglabāts liels skaits ēku, kas atspoguļo jūgendstila, Bauhaus un citus arhitektūras stilus. Ceļš uz rietumiem no Halles ir marķēts tādā pašā veidā kā iepriekšējās daļas, ti, balts krusts (X), iespējams, uz melna kvadrāta Bezjēdz īgs teksts, kurš šeit ierakstīts, lai būtu iespējams rakstu rediģēt savā smilšu kastē. .

Pēc Halles E11 uzkāpj vientuļajā Pētersbergas kalnā un turpina ceļu pa līdzenu, klaju zemi. Ainavas atspoguļo gan jauno federālo zemju lauksaimniecības uzņēmumu lielo mērogu, gan Brandenburgas-Prūsijas muižniecības ietekmi 18. un 19. gadsimtā. E11 sasniedz Desavas pilsētu, Bauhaus arhitektūras šūpuli, pēc tam iegremdējas interesantajā Vidējās Elbas biosfēras rezervātā . Tas šķērso Coswig un ieiet mežā ap Senstu . Neilgi pēc šī ciemata E11 sasniedz robežu ar Brandenburgas federālo zemi. Pēc Halles E11 ir marķēts saskaņā ar tradicionālo sistēmu bijušās komunistiskajā Eiropā: trīs horizontālas svītras, balta, zila un balta, ko var interpretēt arī kā zilu svītru uz balta kvadrāta.

Brandenburga un Berlīne (348 km)

E10 un E11 krustojums Potsdamā

Klein-Glienicke un Havelas upe

E11 iebrauc Brandenburgā netālu no Gross-Marzehns un šķērso plašu bezkokiem agrāro zemi virzienā uz Belcigas pilsētu. Taka turpinās cauri plašiem medību mežiem, kas 19. gadsimtā bija Brandenburgas-Prūsijas muižniecības īpašums un 20. gadsimtā kalpoja kā zaļā josla ap Berlīni un Potsdamu . Apmēram 20 kilometrus pirms Potsdamas E11 sasniedz pirmo no daudziem ezeriem, kas robežojas ar daudziem bijušajiem Austrumvācijas atpūtas kūrortiem, no kuriem daži joprojām tiek izmantoti. Iepretim Potsdamas monumentālajai centrālajai dzelzceļa stacijai ( Potsdamas Hauptbahnhof ) E11 satiekas E10, kas virzās no ziemeļiem uz dienvidiem un ir arī atzīmēta ar baltu-zili-baltu.

Landvēras kanāls Berlīnē-Kreicbergā

Potsdamas šķērsošana netālu no Centrālās dzelzceļa stacijas aizņem maz laika, jo E11 izvairās no interesantā vēstu riskā pilsētas centra un bijušo Brandenburgas hercogu, kas kļuva par Prūsijas karaļiem un Vācijas imperatoriem, greznajām pilīm. E11 slīd cauri vienam no karstākajiem punktiem uz bijušās Rietumberlīnes robežas Klein Glienicke. Šo mazo apmetni, ko ieskauj ūdens un dala ar ievilktu robežu, abas lielvaras aukstā kara laikā bija pilnas ar spiegiem. Glienicke tilts bija liecinieks dzelzs priekškara atvēršanai un tam sekojošam krišanai 1989. gadā .

Neuenhagener Mühlenfließ, uz austrumiem no Berlīnes

Maršruts pa bijušo Rietumberlīni pārsteidz ar plašu mežu platību, pirms tiek sasniegts Šarlotenburgas Olimpiskais stadions . Šī Berlīnes daļa ir bagāta ar vēsturiskām pilīm, tostarp Prūsijas karaļu ziemas rezidenci, kuri šeit arī nodibināja dažus muzejus. Tomēr lielākā daļa slaveno Berlīnes muzeju atrodas Mitte (Berlīnes vēsturiskajā centrā un arī bijušās Austrumberlīnes centrā). E11 šeit nešķērso, bet iet pa vecu taku Rietumberlīnē gar Šprē upi un Landvēra kanālu, tādējādi palaižot garām interesantākās Austrumberlīnes un mūsdienu Berlīnes daļas.

Frankfurtes pilsētas tilts, kas tagad savieno Vāciju ar Poliju

Köpenick rajons ir vieta, kur E11 ieiet bijušajā Austrumberlīnē. E11 nesteidzīgi kavējas starp Šprē upi un dažiem atpūtas parkiem un pēc tam ar prāmi šķērso upi plašā pilsētas māju un bungalo zonā uz Frīdrihshāgenu . Šeit E11 atstāj pilsētas zonu, lai dotos uz ziemeļiem vienā no skaistākajām takas daļām, mazās Erpes upes ielejā jeb Neuenhagener Mühlenfließ . Pagriežoties uz austrumiem, taka tagad ved cauri Neuenhagen un Märkische Schweiz dabas parkam uz Gusow netālu no Zīlas pilsētas. No šejienes klejotājs var izvēlēties vairāk rietumu taku pāri Lebus kalniem uz Jacobsdorf vai, vairāk uz austrumiem, taku, kas pēc Reitveinas ciema ved pa Oderas upi uz dienvidiem. Abi varianti satiekas Frankfurtē (Odera) , kur E11 Vācijas daļa beidzas uz tilta pār Oderu uz Poliju.

Brandenburgā un Berlīnē E11 ir marķēts dažādos veidos. Šī E11 daļa ir aprakstīta vācu valodā, Vācijas specializētajos grāmatnīcās ir atrodams saraksts ar 150 adresēm, kas piedāvā naktsmājas pa ceļam, arī vācu valodā. Noderīga informācija ir atrodama vietnē Fernwege.de, taču ar to nepietiek, la i sekotu takai. Ejot no Potsdamas uz Neenhāgenu, ļoti ieteicams nēsāt līdzi Berlīnes pilsētas plānu. Uz vietas iegādātās topogrāfiskās kartes derēs pārējai takai Brandenburgā.

E11 Polijā (1177 km)

Pirms tūkstoš gadiem slāvi apdzīvoja Austrumvāciju

Pagājušā gadsimta sākumā liela daļa Polijas bija vācieši

Polijā E11 turpinās uz austrumiem, pēc tam uz ziemeļaustrumiem, lai šķērsotu Miedzychód, Poznaņas, Gņezno, Toruņas, Brodnicas, Ilavas, Olštinas un Goldapas pilsētas līdz Ogrodniki pilsētai, Sejnu apriņķim pie Lietuvas robežas. Tā kā 30% Polijas klāj mežs, nav pārsteidzoši, ka lielākā daļa E11 šķērso plašas teritorijas ar kokiem (galvenokārt stādītiem un komerciāli izmantotiem) un dažādām savvaļas teritorijām, piemēram, ezeriem un kāpām. Tomēr netālu no Poznaņas klejotājs dienām ilgi staigā pa agrāro un daļēji rūpniecisko zemi, ko patīkamu padara dažas senas pilsētas un ēkas. Tā kā Polija ir diezgan maz apdzīvota, braukātājiem bez teltīm jābūt gataviem ikdienas distancēm no 25 līdz 35 kilometriem.

Neviena Polijas reģionālā taka kopumā neietilpst E11. Taka drīzāk lec no vienas esošās takas uz otru, parasti pēc šādas takas izbraucot tikai nelielu gabalu. Turklāt E11 pati maršrutā nav marķēta, ar dažiem izņēmumiem, kas var būt viena zīme uz 100 km. Tomēr reģionālās takas ir marķētas, lai gan ne vienmēr ir pietiekami labi, lai ļautu gājējam sekot E11 bez kartes.

Dažās topogrāfiskajās kartēs ir redzami E11 posmi, bet citās var būt tikai tās takas, kas veido tā pamatu. Tāpēc jāatgriežas pie dokumentiem, kuros aprakstīts, kuras taku daļas veido E11. Diemžēl tie ir grūti pieejami vai ir nepilnīgi  :

Oderas tilts — Międzyrzecz (141 km)

Kęszyca Leśna aptver apmēram 10 km militāro tuneļu

Paradyż abatija Gościkowo

Międzyrzecz rātsnams

Kad tilts pāri Oderas upei (un tagad atvērtajai robežai starp Vāciju un Poliju) ir šķērsots, E11 (šeit nav atzīmēts) iet tieši cauri Slubices pilsētas centram, līdz 1945. gadam Frankfurtes (Oderas) piepilsētas daļa ar nosaukumu Dammvorstadt, bet kopš tā laika atsevišķa pilsētiņa citā valstī. Divus kilometrus ārpus pilsētas, E11 apmales pa kreisi uz mazo Drzecin ciematu, kur atrodami pirmie balti-dzelteni-balti marķējumi. Tie dažu dienu laikā ved uz Lubniewice, kur marķējumi mainās uz balti zili baltu. Zilā taka iet garām Kursko un ved uz Kęszyca Leśna — bijušo padomju Sarkanās armijas armijas bāzi, kas tagad mēģina izveidot otro dzīvi kā rūpniecības un tūristu apmetni. Bijušās štāba telpas tagad darbojas kā viesnīca, kur pārgājiens var atpūsties kā padomju ģenerālis. Nedaudz tālāk atrodas Kęszyca, kur var apmeklēt vācu pazemes koridoru sistēmu un cietokšņus. Tas ir datēts ar 1928. gadu, kad demokrātiskā Vācija ( Veimāras Republika ) uzskatīja vajadzību aizsargāties pret iespējamo uzbrukumu no austrumiem ar tā saukto Ostwall . Jau 1938. gadā šī aizsardzības sistēma sāka degradēties, jo diktators Ādolfs Hitlers bija vairāk ieinteresēts uzbrukt sev uz austrumiem un neredzēja vajadzību pēc aizsardzības sistēmas, kas, viņa skatījumā, atradās kaut kur iekšzemē viņa izsapņotajā Lielajā Vācijā. Vieta tagad piedāvā unikālu iespēju sekot E11 metro.

Zilā taka ved E11 uz Gościkowo ciematu, kur Paradyż abatijā dažkārt nakšņo noguruši klejotāji, ja viņi pieņem prātīgos mūku dzīves noteikumus. Pēc Gościkowo balti-zaļi-baltas zīmes ved cauri kādiem 30 km meža līdz Bobowicko. Patiesībā starp Kursko un Bobowicko E11 seko lielam lokam ap Międzyrzecz pilsētu. Pilsētai ir autobusu un vilcienu savienojumi ar dažādām E11 apdzīvotām vietām, un to var izmantot kā patīkamu staciju divu vai trīs dienu pastaigai bez lielas bagāžas. Bobowicko atrodas pastaigas attālumā (2 km) no Międzyrzecz dzelzceļa un autoostas. Pateicoties vilcienu savienojumiem ar Poznaņu un Vāciju, Międzyrzecz ir arī laba vieta, kur beigt vai sākt vienas vai vairāku nedēļu ekskursiju pa E11. Pilsētā ir interesants reģionālais muzejs, kā arī daudz restorānu un bāru.

Międzirzecz — Poznaņa-Kiekrz (133 km)

Priežu mežs netālu no Międzychód

No Bobowicko zaļā taka turpinās līdz aiz Stołuń, kur E11 sāk iet balti-zili-baltā virzienā uz Villa Toscana, vientuļu viesnīcu starp Nowe Gorzycko un Stare Gorzycko ciemiem. Zilā taka un E11 turpinās uz sadraudzības pilsētām Międzychód un Bielsko, kas piedāvā daudzas iespējas iepirkties (mode, senlietas, māksla) un nakšņot. E11 tagad ieiet apgabalā, kas ilgu laiku bija Neviena zeme un kara frontes zona starp Prūsiju (vēlāk Vācijas impēriju) un Poliju. Daudzi pieminekļi atgādina šo traģēdiju, bet diemžēl skaidrojošie teksti ir tikai poļu valodā. Bukovarā marķējumi mainās uz balti-sarkanbaltu un Obžicko uz balti-zaļi-baltu. Słopanowo iezīmē mežu beigas; E11 tagad ieiet Lielās Polijas provinces agrārajā telpā ap Poznaņas pilsētu. Pēc Szamotuły nav atzīmju. Ciemats Kiekrz ir vieta, kur E11 sasniedz Poznaņu.

E11 caur Poznaņu (33 km)

Rynek, Poznaņas centrālais laukums

Aiz Kiekrz dzelzceļa stacijas balti zaļi balti iezīmēta taka ved cauri plašam pilsētas parkam uz Golęcinu, no kurienes dažas melnas vai zilas zīmes ved tramvaju līdz tramvaja pieturai Sołacz un Nad Wierzbakiem. Pēc šī punkta E11 nav definēts, taču acīmredzama izvēle ceļotājam, kurš interesējas par vienu no vecākajiem, lielākajiem un skaistākajiem pilsētas centriem gar E11, ir griezties pa labi (uz dienvidiem) virzienā uz Rynek Jezycki. Šeit sākas Poznaņas karaliskās imperatora ceļš, kas vairāk vai mazāk taisnā rietumu–austrumu līnijā šķērso visus Poznaņas tūrisma objektus. Šī tūristu taka beidzas pie viduslaiku mazās Sv. Jāņa Jeruzalemes baznīcas Ārpus mūriem netālu no Maltas ezera . Šīs Jezioro Maltańskie klusais ziemeļu krasts piedāvā interesantus skatus uz daudzajām sporta naktsmītnēm ezerā un tā apkārtnē, kā arī ved pa E11 trajektoriju uz zoodārzu un labi marķētās, bet līkumainās cisterciešu velotrases sākumu. Naktsmītnes un autobusi atpakaļ uz pilsētu atrodas tieši pāri pilsētas robežai Gruščinā . Pēdējais Poznaņas dzīvojamais rajons ir Zieliniec.

Poznaņa-Zielinieca - Gņezno (55 km)

Miniatūra Biblioteka Raczyńskich kopija Skansenā netālu no Pobiedziskas

Šķērsojot galveno ceļu Gruščinā, E11 iet taisni, saskaņā ar karti N-33-131/132, uz Pobiedzisku . E11 iet pāri darvas ceļam cauri neaprakstāmai vietai, kurā atrodas mazie uzņēmumi un darbnīcas, kas saistītas ar lauksaimniecību. Vēlāk tas dodas mežā, līdz beidzot visas melnās vai zaļās zīmes atstāj taku un nomirst kaut kur mežā un kāpās. Drīzāk jābrauc pa tuvējo gudrona ceļu uz ziemeļiem, uz Pobiedziskas pilsētiņu, kur atpakaļ atrodas E11. Netālu no trases, uz rietumiem no pilsētas, brīvdabas muzejs Skansen sagaida apmeklētājus ar miniatūrām ēku kopijām no plašas teritorijas .

Vējdzirnavas Lednogorā

Katedrāles durvis atspoguļo Gņezno kā Polijas karalistes pirmās galvaspilsētas nozīmi.

Pašā Pobiedziskā Gnieźnieńska Ulica, kas atrodas pa kreisi no baznīcas Pobiedziska centrālajā laukumā, ved E11 ārpus pilsētas. Caur klaju, pārsvarā agrāru zemi, tiek sasniegtas izkaisītās Lednogoras mājas, kur taku papildina balti sarkanbalti marķējumi. Šī krāsa turpmāk ir E11 vairāk nekā 100 kilometru garumā. Pa purvainu ezeru un krustojumu uz galvenā ceļa Nr.5 (pie krustojuma ceļa zīme vēsta, ka līdz Gņezno tagad ir 22,2 kilometri), E11 sasniedz Fałkowo dzelzceļa staciju, kas tiek šķērsota pilnā garumā. Šeit E11 ir bijis spiests izveidot vietu automaģistrālei. Pēc Lešņevo atkal var atrast trūcīgas balti-sarkanbaltas zīmes, kas zinošo un neatlaidīgo klaiņotāju ved uz Gņezno .

Gņezno bija pirmā Polijas galvaspilsēta vēl viduslaikos, bet tagad tā sapņo kā provinces pilsēta. Vecas un skaistas mājas un citas ēkas ap centrālo laukumu liecina par interesantu pagātni, savukārt pūstošās rūpnīcas norāda uz neseno komunistisko pagātni. Universitāte piedāvā pilsētas dzīvīgāko nostūri. E11 balti-sarkanbaltās zīmes ved gar interesantākajām baznīcām, muzejiem un citām vietām un visbeidzot līdz dzelzceļa stacijai.

Gņezno — Toruņa (136 km)

Jezioro Mogilenskie, ezers netālu no Mogiļno

Dažas zīmes Gņezno dzelzceļa stacijas priekšā norāda attālumus pa sarkano marķēto taku, kas ir E11. 40 km līdz Mogilno ir pareizi, bet attālums līdz Krušvicai ir stipri pārspīlēts. Taka iet pa ceļu paralēli sliedēm uz ziemeļaustrumiem un tad pagriežas pa labi tunelī zem dzelzceļa. Pēc vēl viena labā pagrieziena tas ved cauri modernam industriālajam rajonam, senākiem dzīvojamiem kvartāliem un pārsteidzoši mežonīgam meža pleķim. Sarkanās zīmes ved cauri atklātai agrārai zemei uz ilgi izstiepto industriālo ciematu Trzemeszno . Taka iet priekšā dzelzceļa stacijai, šķērso sliedes nedaudz tālāk un sasniedz Mogilno caur Wydartowo ciematu. Mogiļno balti sarkanbaltās svītras izmirst. E11, kas tagad ir neredzams, pagriežas pa labi mazajā parkā ap ezeru, netālu no dzelzceļa stacijas, un tūlīt atkal pa labi, lai sekotu krastmalai uz viduslaiku benediktiešu klosteri. E11 nogriežas pa kreisi (uz austrumiem) uz vientuļo Goryszewo Kwieciszewo moteli, kur atrodamas pirmās balti sarkanās-baltās svītras kopš Mogilno. Taka iet cauri Jeziorki un ved pa smilšainu zemes ceļu uz Strzelno .

Pēc Strzelno poļu Svētā Jēkaba ceļš iet vairāk vai mazāk pa to pašu maršrutu kā E11, tādējādi dzeltenās un zilās čaulas dod alternatīvu marķējumu, lai sasniegtu Polanovici. Šajā padomju rūpnieciskajā ciematā ir atrastas divas sarūsējušas zīmes ar balti-sarkanbaltām svītrām, kas joprojām skaidri norāda uz E11 (200 km aiz iepriekšējās E11 zīmes). Lauku stila koku josla ved gājēju uz Krušvicu — provinces pilsētu ar dažām interesantām baznīcām, taču nav ne jausmas, kur turpinās E11 un Svētā Jēkaba ceļš . Gorges aicina meklēt taku, kas apzīmēta ar zilu krāsu, bet vienīgā zilā taka, kas atrodama, rada īssavienojumu caur Krušvicas priekšpilsētu. Labāk ir doties pa rosīgo galveno ceļu uz ziemeļiem, kas ir apzīmēts ar St. James gliemežvākiem. Pēc 7 km, netālu no Łojewo, var braukt pa klusu asfaltētu ceļu, kas drīzumā nav asfaltēts un iezīmēts zilā krāsā. Zilās zīmes beidzot ved cauri ilgi izstieptām priekšpilsētām uz Inowrocław pilsētas centru.

Māja ar saules pulksteni Inowroclavā

Netālu no Inovroclavas dzelzceļa stacijas tiek atrasta saplēsta pilsētas karte, kas norāda, kur ar sarkano marķējumu E11 atstāj pilsētu. Nepietiekami marķētā taka šķērso Kolonie Szadłowice laukus un ieiet Błoto Ostrowskie mežos. Visbeidzot nonāk Wierzbiczany ciematā, no kurienes gan sarkanās zīmes, gan zilās Sv. Džeimsa čaulas ved cauri agrārai zemei uz Gņevkovo centru. Viņi brauc pa labo līkumu un atstāj pilsētu pa asfaltētu ceļu uz Cierpice uz ziemeļiem. Tagad takas ieiet lielā mežā, pēc dažiem kilometriem atstāj gudrona ceļu un veido platu 16 līkumu km līdz Cierpices ciemam, kas ir pirmais Toruņas priekšpilsētu ķēdē. Neraugoties uz aizām, E11 vairs nešķērso Sučavku. Zilā taka beidzas pie PTTK biroja Toruņas pilsētas centrā.

Toruņa — Brodnica (87 km)

Iespējamā Kopernika dzimšanas vieta Toruņā

No PTTK biroja Toruņā E11 ir identisks takai, kas apzīmēta ar balti-dzelteni-baltu, kas ved līdz pat Samborowo, 200 km uz ziemeļaustrumiem. E11 un Sv. Džeimsa ceļš izvairās no Toruņas vēsturiskā pilsētas centra un iet starp vecpilsētas mūriem un Vislas upi, taču daudz interesantāk ir šķērsot pilsētas centru no PTTK biroja, braucot ar Rožanu, Szeroku un Velkiju Garbari līdz vilcienam. stacija Toruń-Miasto. Ārpus pilsētas takas ved pa galveno ceļu līdz Sobieskiego fortam. Viņi nogriežas pa labi mežā pie Vislas upes, iebrauc piepilsētā un vēlāk pāris stundas iet cauri mežam. Šķērsojot rosīgo automaģistrāli A10 netālu no Brzozówka, E11 pagriežas pa kreisi uz aizaugušu gājēju celiņu starp laukiem un vēlāk pa smilšainu ceļu sasniedz Mierzynek . No Lelitowo līdz Ciechocin un atkal uz Golub-Dobrzyń E11 turpinās cauri dažādiem dabīgiem un komerciāliem mežiem gar Drwęcą upi.

Šopēns un viņa partneris Džordžs Sands

Golubā un Dobržinā dominē milzīga teitoņu pils no viduslaikiem

E11 atstāj sadraudzības pilsētas bez marķējuma pie pasta nodaļas un kapsētas uz Valsts ceļa Nr. 534. Taka aptuveni ved pa Drwęcą upi ziemeļaustrumu virzienā, un mežā ir atrodamas pirmās dzeltenās zīmes. Pēc tam taka mijas starp upes krasta mežiem un agrārām apmetnēm. Dažas no tām atgādina komponistu Šopēnu, kurš šajā apgabalā pavadīja brīvdienas un kuram tagad ir muzejs Šafarnijā . Radziki Duže E11 pagriežas pa kreisi pār asfaltētu ceļu ar smagajām kravas automašīnām, kas ved kravas no smilšu karjera. Paiet aptuveni stunda, lai sasniegtu tiltu pār Drwęcą un izkļūtu no ceļa mežā otrpus upei. Šis smilšainais meža ceļš turpinās līdz Mszano, bet jaunā priekšpilsētā zem Szabdas tas pārvēršas par asfaltētu ceļu un pēc tam par galveno ceļu, kas ved uz Brodnicu . Bezjēdzīgs teksts, kurš šeit ierakstīts, lai būtu iespējams ra kstu rediģēt savā smilšu kastē.

Brodnica — Olština (237 km)

Jezioro Zbiczno ezers

E11 un St. James Way atstāj Brodnicu labi iezīmētu, taču izvairoties no jaukā, bet novārtā atstātā vecpilsētas centra. Takas ved pa autoceļu A15 un pamestu dzelzceļa sliežu ceļu mežā, un atkal satiekas ar A15 pie Tamas Brodzkas tiltiem. Uzreiz aiz tilta takas pagriežas pa kreisi uz nelielu bruģētu meža joslu, kas ved uz Bachotek, kur tās sadalās. E11 izmet dažus līkumus netālu no Jezioro Zbiczno un satiekas ar zaļo apzīmēto taku. Šeit trūkst dzelteno zīmju, bet zaļajām zīmēm jāseko uz ziemeļiem līdz asfaltētam ceļam. Apmēram viena kilometra garumā starp diviem ezeriem iet pa asfaltu uz austrumiem. Šeit zaļā taka un ar dzelteno marķējumu atzīmētais E11 sadalās. E11 iet divas reizes netālu no tūristu kūrorta Ciche un pagriežas uz rietumiem uz Górale, tad uz ziemeļiem līdz Ostrowite dzelzceļa stacijai un visbeidzot uz austrumiem.

Las Warminski dabas aizsardzības zona

Grunvaldes/Tanenbergas kauja, ko gleznojis Dībolds Šilings Vecākais, ap 1500.

Lūša kaķēns

Ar dzelteno marķējumu apzīmētais E11 turpinās uz austrumiem līdz Radomno, kur savienojas ar Sv. Džeimsa ceļu un pagriežas uz ziemeļiem uz Ilavu . Tie iet garām mūsdienu pilsētas centram, kas tika smagi nopostīts Otrajā pasaules karā, un turpinās uz ziemeļiem no Szalkowo līdz Tynwald, tad uz austrumiem līdz Samborowo . No šejienes ar zilu apzīmējumu E11 posms ved uz Waplewo, kas iet garām mežainajam tūrisma kūrortam Wysoka Wieś un vēsturiskajai Grunvaldes kaujas vietai (1410).

Starp Waplewo un Olsztyn E11 veido garu pusloku caur diviem dabas rezervātiem. Pirmais aizsargā Łyna upes avotus, kuriem E11 pēc tam sāk sekot cauri Olštinai līdz Lidzbark Warmiński. Nedaudz tālāk atrodas Las Warminski aizsargājamā teritorija, kas ir īpaši interesanta. Tas parāda gadu desmitiem ilgas minimālas apsaimniekošanas rezultātus, dabai atgriežoties savās gaitās, pirms cilvēce apmetās šajā apgabalā. Saskaņā ar vietējo ceļa zīmi šeit var sastapt retas sugas, tostarp Eirāzijas lūsi .

Olština — Goldapa (243 km)

Statujas Olštinas teātra Lalek priekšā

Olštinas vēsturiskais centrs ar daudzveidīgajiem muzejiem, restorāniem, teātriem un naktsdzīves vietām, bez šaubām, ir vieta, kur pat fanātiskākais E11 braucējs vēlas pavadīt dienu atpūtai. Tie ir vārti uz bijušo Teitoņu ordeņa kodolu, ko tagad raksturo mazas pilsētiņas ar milzīgu piļu paliekām. No tiem E11 iet garām Dobre Miasto, Lidzbark Warmiński, Bisztynek, Reszel un Kętrzyn . Citas celtnes atgādina ne tik senāku, bet arī Romas katoļu pagātni, piemēram , Varmijas bīskapu pils Smolajnijā, Stočekas klosteris un Święta Lipka svētnīca.

Goldapa — Lietuvas robeža (144 km)

Gołdapā E11 piedāvā izvēlēties starp balti-zaļi-baltu taku, kas nāk ļoti tuvu Krievijas robežai, vai balti-sarkanbaltu taku gar galveno ceļu uz austrumiem. Abas takas atkal satiekas pēc 31 km Stanczyki . Zaļā taka ved cauri neapdzīvotiem mežiem, un to nevajadzētu ieteikt klejotājiem ar vāju orientācijas izjūtu vai tiem, kas baidās no Krievijas birokrātijas, netīši un bez vīzas šķērsojot robežu. Tas, ka tiek sasniegta Krievijas robeža pirms Lietuvas, var būt pārsteidzoši tiem, kas nezina, ka Krievijai ap Kaļiņingradu ir eksklāvs, agrāk vācu Kēnigsberga .

E11 Polijā beidzas Polijas-Lietuvas robežpunktā plkst.3 km no Ogrodņikiem . Šeit nav iespējas nakšņot, tuvākās naktsmājas atrodas Sejny, 11 km pa galveno ceļu vai 13 km ejot pa melno taku atpakaļ un pēc tam pa sarkano taku pa labi. Tie, kas dodas uz Lietuvu, var atrast viesu namu Lazdijai . Abām pilsētām nav vilcienu savienojumu; lai dotos ar vilcienu mājās vai lidostā, no Sejny var braukt pa sarkano taku virs 25 km līdz Trakiszku dzelzceļa stacijai pie Puņskas . Dzelzceļa stacijas ir arī Polijas pilsētā Suvalkos un Lietuvas pilsētā Šeštokai . Esiet gatavi ilgi gaidīt; Šķiet, ka no šīm vietām abos virzienos ir tikai viens vilciens, izņemot Suvalkus, kas katru dienu piedāvā trīs vilcienus uz Belostoku.

E11 Lietuvā (747 km)

E11 Lietuvas daļa ir pazīstama kā "Miško takas" ("Meža taka"). Tas sākas pie Polijas un Lietuvas robežas netālu no Lazdiju pilsētas Lietuvā un iet cauri Dzūkijas nacionālajam parkam un Žemaitijas nacionālajam parkam un astoņiem reģionālajiem dabas parkiem Lietuvā. Kopējais maršruta garums Lietuvā ir 747 km un tas ir sadalīts 5 posmos: Dzūkijas etnogrāfiskais reģions, Gar Nemunas lokiem, Kauņas un Kauņas rajons, Gar Dubysas upes ielejas krastiem, Žemaitijas etnogrāfiskais reģions. Šīs sadaļas ir sadalītas ~20 km garie ātrumposmi ar nakšņošanas un transporta iespējām.

Maršrutā uz kokiem un citiem objektiem ir īpaši marķieri (balts-oranžs-balts), lai palīdzētu jums orientēties dabā un nepazaudēt ceļu. Apdzīvotās vietās tas iezīmēts ar uzlīmēm uz ceļa zīmēm un citiem objektiem. Meža taku var uzsākt no jebkuras fiziski pieejamas vietas un var doties pārgājienā abos virzienos (abos virzienos ir marķieri). Bezjēdzīgs teksts, kur š šeit ierakstīts, lai kļūtu iespējams rakstu rediģēt savā smilšu kastē.

Snaigynas–Veisieju skatu tornis, 52. diena

Dzūkijas etnogrāfiskais reģions (140 km)

Lietuvas mežainākā teritorija (Lazdijai (Polijas/Lietuvas robeža) - Nemunaitis, 51.-56. diena)

Dzūkijas ainavu pirms vairāk nekā 10 000 gadu veidojis ledājs. Meža taka ved cauri plašai, mazapdzīvotai mežainai un maziem ciematiņiem gar meža ceļiem. Dzūkijas etnogrāfiskā novada iezīmes un tradīcijas veidojis mežs. Cilvēku nodarbošanās un tradicionālais dzīvesveids ir saistīti ar mežu. Kopš seniem laikiem viņi iet uz mežu lasīt un vēlāk pārdot sēnes. No tā izriet dzūku teiciens: "Ja ne sēnes un ogas, dzūku meitenes būtu kailas". Druskininku kūrorts ir attīstījies, pateicoties sāļa dabīgā minerālūdens avotiem. Pilsētas nosaukums cēlies no lietuviešu vārda druska — sāls. Merkines pilsēta, kas atrodas Merkijas un Nemunas satekā, ir viena no vecākajām apdzīvotajām vietām Lietuvā. Šajā reģionā Meža taka iet cauri Dzūkijas nacionālajam parkam.

Apgrieztā māja - ilūziju muzejs, 54. diena

Baltās Rozes tilts, 57. diena

Ievērojamie objekti: Dzūkijas meži - sēnēm un ogām bagāti, dzelteno punduru mūžīgie ziedi, peldes dzidrajos ezerūdeņos, Druskininku kūrortpilsēta un sālsūdens avoti, iespaidīgas Sūduvas un Dzūkijas augstienes ainavas, Dzūkijas nacionālais parks - neskarta vieta, kur dzīvo cilvēki harmonijā ar dabu, etnogrāfiskie ciemati ar koka apbūvi, stropu kokiem un amatniecības tradīcijām.

Pa Nemunas lokiem (111 km)

Sens Punijas priežu mežs, iespaidīgas upmalas nogāzes un minerālūdens kūrorts (Nemunaitis - Pakuonis, 57. - 61. diena)

Meža tak a vijas gar Nemunas mežainajiem krastiem caur Nemunas cilpu reģionālo parku (Nemuno kilpų regioninis parkas). Nemunas posmā starp Alītu un Pakuoni, kur upe veido vairākas lielas lokas ar līdz pat 40 m augstiem atsegumiem, paveras īpaši gleznainas ainavas. Nemunaitī, tāpat kā lielākajā daļā Lietuvas mazo ciematu, ir iespaidīga ķieģeļu un akmens baznīca, savukārt Alītas pilskalns, ko apdzīvojuši senie lietuvieši, datēts jau 14. gadsimtā. Mūsdienās Alītā atrodas Lietuvā augstākais gājēju tilts un atpūtas parki. Birštona, kūrortpilsēta Nemunas labajā krastā, ir populārs dūņu terapijas kūrorts ar ārstnieciskā minerālūdens avotiem. Birštonā apmeklētāji var bez maksas palutināt sevi ar minerālūdeni īpaši izveidotās sabiedriskās vietās Bezjēdzīgs teksts, kurš šeit ierakstīts, lai kļūtu iespējams raks tu rediģēt savā smilšu kastē..

Svarīgākie objekti: Lietuvā augstākais gājēju tilts Alītā, zaļie Alītas pilsētas parki, Nemunas cilpas un iespaidīgi atsegumi upes krastos, Birštonas kūrorts un minerālūdens avoti, Prienu pilsētas parki un atpūtas zonas, augstie pilskalni un baznīcas upes krasti, koka krucifiksi un kapelas ceļmalās .

Oak-Wood Park, 63. diena

Kauņa un Kauņas rajons (79 km)

Gleznainas, apstādījumu un starpkaru arhitektūras ieskautas pilsētiņas divu upju satekā (Pakuonis - Vilkija, 62. - 66. diena)

Kauņa, viena no skaistākajām Lietuvas pilsētām, atrodas Nemunas un Neris satekā. Tā ir Lietuvas otrā lielākā pilsēta, bijušās Krievijas impērijas Kovno guberņas galvaspilsēta (1842–1915) un Lietuvas pagaidu galvaspilsēta (1919–1940). Panemunės šilas ir lielākais parks Kauņā ar pludmalēm Nemunas krastā, veloceliņiem un gājēju celiņiem. Lampēdu karjers (125 ha) kādreiz bija grants ieguves vieta. Tās krasti kalpo kā pilsētnieku iecienīta atpūtas un peldvieta .

Zīmējums “Rozā zilonis”, 64. diena

Izmetot loku cauri kūrortpilsētai Kulauutuva, gar Nemunu līdz pat Vilkijai stiepjas gājēju celiņš un veloceliņš, no kura paveras skaists skats uz upi. Pa ceļam uz Vilkiju var baudīt daudzveidīgu ainavu ar nelielām apdzīvotām vietām, pilskalniem un mežiem .

Galvenās iezīmes: Kauno Marios reģionālais parks ar unikālo krastmalas kompleksa ainavu un klinšu atsegumiem, 1919.–1940. gada modernisma arhitektūra Kauņā — Eiropas mantojums, Kauņas pilsētas meži un parki, ziedošas pļavas Nemunas krastos, Kulauutuva . — populārs kūrorts ar priežu mežiem, zaļiem parkiem un smilšainu pludmali, prāmi pāri Nemunai pie Vilkijas — dzīvs aizgājušo laiku liecinieks .

Ugionu kapela, 69. diena

Gar Dubysas upes ielejas krastiem (141 km)

Lietuvas gleznainākās upes ielejas daudzkrāsainas pļavas (Vilkija - Dengtiltis, 67. - 72. diena)

Pusotras dienas garumā Meža taka ved caur Dubysas reģionālo parku (Dubysos regioninis parkas), kur upes krastos vīd pilskalni, vēsturiskas baznīcas un citas kultūras un vēstures liecības. Dubysa ir skaista upe, ko iecienījuši dabas mīļotāji tās straujās plūduma dēļ. Dubysa ir sekla, ūdens upē dzidrs, tās smilšainajos krastos ir ierīkoti kempingi un nometnes. Meža taka ved cauri vēsturiskajām apmetnēm Betygala, Ugionius un Šiluva un beidzot sasniedz Tytuvėnu reģionālo parku. Vērtīgākā parka dabas vērtība ir ezeri, ko ieskauj mitrāji – nozīmīgs biotops daudziem dzīvniekiem un putniem, tostarp tūkstošiem dzērvju. Tytuvėnai pilsēta ir slavena ar baroka stila Bernardīnu klosteri un baznīcu, kas celta 17. gadsimtā. Šiluva ir nozīmīga katoļu svētceļojumu vieta .

Svarīgākie: Dubysas upes un dziļās ielejas straujš un dzidrs ūdens, nocietināti pilskalni un koka krusti Dubysas reģionālajā parkā, augstākais un garākais dzelzceļa tilts Lietuvā, Šiluva – vieta, kur notika viena no pirmajām Jaunavas Marijas parādībām Eiropā ( 1608), Tytuvėnu reģionālais parks — ezeru un mežu zeme, Tytuvėnu klosteris — viens no skaistākajiem svētceļojumu galamērķiem Lietuvā.

Gadūnavas Vissvētākās Jēzus Sirds baznīca, 80. diena

Žemaitijas etnogrāfiskais reģions (276 km)

Caur Žemaitijas augstieni (Dengtiltis - Lietuvas/Latvijas robeža, 73. - 86. diena)

Meža taka ved cauri Kurtuvēnu, Varņu un Salantu reģionālajiem parkiem un Žemaitijas nacionālajam parkam, iepazīstinot ar Žemaitijas etnogrāfiskā reģiona dabas un kultūras mantojumu. No Meža takas paveras skats uz paugurainu un mežainu ainavu, kas izraibināta ar ezeriem, upēm, strautiem, purviem un avotiem. Vairāk nekā pusi no Žemaitijas nacionālā parka teritorijas klāj meži, galvenokārt biezi un tumši egļu meži un dabiski, veci skujkoku un jaukti meži, bet atklātajās teritorijās ir pļavas. Meži un pakalni slēpj kādreiz bijušās cilvēku apmetnes un pilskalnus. Meža taka ved cauri unikāliem Žemaitijas ciemiem un pilsētām, kur cilvēki ir saglabājuši savu dialektu, paražas un tradicionālos svētkus (kapu otrdiena, Jāņu nakts) .

Ievērojamākie objekti: Kurtuvēnu reģionālais parks – mežu zeme, kurā ietilpst zvejas dīķi un mazi ezeri, Žemaitijas ainavas un skati no Lietuvas kalnu karalienes – Šatrija, Telši – pilsēta septiņos pakalnos pie Mastis ezera, Žemaitijas nacionālais parks, kur atrodas lielākais un dziļākais ezers Žemaitijā - Plateliai ezers - mežu un purvu ieskauts, Žemaičių Kalvarija - svētceļojumu galamērķis, kur katru gadu notiek Romas katoļu svētki, kas veltīti Sv. Marijai, Mosėdis - akmeņu pilsēta ar unikālu laukakmeņu ekspozīciju, žemaišu dialektā., paražas un tradicionālie svētki.

E11 Latvijā (674 km)

E11 Latvijas daļa ir pazīstama kā "Mežtaka" ("Meža taka"). Tas iet caur Rietumkursas augstieni, Ventas ielejas dabas liegumu un Abavas upes ielejas dabas parku, Ķemeru nacionālo parku un Gaujas nacionālo parku, Ziemeļgauju un Veclaicenes aizsargājamo ainavu apvidu. Kopējais maršruta garums Latvijā ir 674 km un tas ir sadalīts 9 posmos: Dienvidkurzemes reģions, Kuldīga un apkārtne, Abavas upes ieleja, Tukuma un Ķemeru nacionālais parks, Jūrmala un Rīga, Rīga un Pierīga, Gaujas nacionālais parks, Ziemeļgaujas mežs, Veclaicenes mežs. Šīs sadaļas ir sadalītas ~20 km garie ātrumposmi ar nakšņošanas un transporta iespējām. Lielākā daļa maršruta ved pa meža ceļiem un takām, aptuveni trešā daļa pa grants ceļiem. Tikai neliela trases daļa, kas atrodas ārpus lielajām pilsētām, ved pa asfaltētiem ceļiem. Dažas Meža takas daļas Ķemeru un Gaujas nacionālajos parkos sakrīt ar jau aizraujošām pārgājienu takām un citiem tūrisma maršrutiem.

Maršrutā uz kokiem un citiem objektiem ir īpaši marķieri (balts-oranžs-balts), lai palīdzētu jums orientēties dabā un nepazaudēt ceļu. Apdzīvotās vietās tas iezīmēts ar uzlīmēm uz ceļa zīmēm un citiem objektiem. Meža taku var uzsākt no jebkuras fiziski pieejamas vietas un var doties pārgājienā abos virzienos (abos virzienos ir marķieri) .

Kazdangas pils un muižas komplekss, 91. diena

Ventas krāce, 92. diena

Dienvidkurzemes reģions (111 km)

Gar Rietumkursas augstienes pakalniem un upju ielejām (Lietuvas – Latvijas robeža – Snēpele, 87. - 91. diena)

Dienvidkurzemi dēvē arī par Leišmali — apgabalu pie Lietuvas robežas. Ainavā nav redzamas senas viensētas vai ciemi, jo tie tika iznīcināti Otrajā pasaules karā, un Meža takas apkārtnē dominē lauksaimniecības ainavas, kas reti mijas ar mežainām teritorijām. 1688. gadā celtie Priekulē zviedru vārti, ko rotā Gotlandes smilšakmenī izkalti fon Korfu un fon Rēderu dzimtu hercogu ģerboņi, kā arī Aizputes 18.–19. gadsimta vēsturiskā apbūve liecina par apbedīšanas laiku. aizgājuši laiki.

Nozīmīgākie: panorāmas skati uz Rietumkursas augstieni, iespaidīgi grants karjeri Gramzdā, kultivēti labības lauki un griķu lauki ziedos, dziļa un vēsa Ruņupes ieleja, Kazdangas parka un dīķu ainava, gards Kazdangas siers, Aizputes vēsturiskā koka arhitektūra, vīna darīšana Aizputes tradīcijas.

Kuldīga un apkārtne (53 km)

Kuldīgas vecpilsētas šarms un Eiropas platākais ūdenskritums (Snēpele - Renda, 92. - 93. diena)

16.–17. gadsimtā Kuldīga bija Kurzemes (Kurzemes) un Zemgales (Zemgales) hercoga Jēkaba Ketlera rezidence. Viņa 40 gadus ilgās valdīšanas laikā hercogiste piedzīvoja ekonomisko uzplaukumu. Kuldīgas bruģētās ielas, vecās ēkas, Alekšupīte, kas tek cauri pilsētai, Sv.Katrīnas baznīca un ērģeļmūzikas koncerti tajā, gardēžu restorāni un lauku delikatešu veikals pilsētas centrā ir lieliska ceļojuma pieredze, ko baudīt nesteidzīgā gaisotnē. no mazas pilsētiņas. Sarkano ķieģeļu tilts pār Ventas upi ir pilsētas apskates objekts. Ventā atrodas platākais Eiropas ūdenskritums Ventas rumba (platums 100–110 m). Tā kā tas ir tikai aptuveni 1,6–2,2 m augsts, reizi gadā tajā var vērot lidojošās zivis, kad pavasarī nārsta laikā pāri ūdenskritumam lec vimbas. No Kuldīgas stiepjas plaši Kurzemes meži.

Aktualitātes: Strausu vērošana Snēpeles apkaimē, Pelču muiža un tās zivju dīķi, jauki Kuldīgas vecpilsētas kaķi, nesteidzīga pastaiga Alekšupītes krastā, veldzējoša pelde pie ūdenskrituma (Ventas Rumba), vēsturisks ķieģeļu tilts pāri. Ventas upe Kuldīgā, Riežupa smilšakmens alas — labirints ar lielāko pazemes eju kopgarumu Latvijā, ūdenskritumi Īvandes upē pie Rendas.

Sabiles Vīna kalns, 94. diena

Jaunmoku pils, 96. diena

Šlokenbekas muiža un Latvijas Ceļu muzejs, 98. diena

Abavas upes ieleja (70 km)

Gar Abavas ielejas vīna dārziem (Renda - Jaunmoku pils, 94. - 96. diena)

Abavas ieleja ir līdz 2 km platumā un aptuveni 30–40 metru dziļumā, lai pārgājienu apmeklētāji varētu baudīt skaistas ainavas. Sabilē var nobaudīt tuvākajā apkārtnē un ārpus tās brūvētos sidrus un vīnus. Pedvāles mākslas parka teritorijā (mazāk nekā 100 hektāri) ir pļavas, krūmāji, slīdošās nogāzes, dziļas ielejas, avoti, strauti un līkumota upe. Tur ierīkota mākslinieku rezidence, tiek rīkotas izstādes, koncerti, izrādes. Kandavas pilsētas simbols ir laukakmeņu tilts pār Abavu. Abavas ielejas dabiskās pļavas, īpaši skaistas vasaras vidū, uztur lopi, kas audzēti dzīvošanai savvaļā. Pūrē atrodas šokolādes darinājumi, kas piedāvā ekskursijas un degustācijas.

Spilgtākie notikumi: Sabiles Vīna kalns ar vīna dārzu, Sabiles vīnu un sidru degustācija, jautrs brauciens ar ragaviņām Zviedru Cepurē, Abavas ielejas ainavas, instagramiskais Zvejnieku tilts pār Abavu, mutē laistošās Pūres šokolādes trifeles, izziņa. mežs Meža muzejā.

Tukuma un Ķemeru nacionālais parks (56 km)

Ķemeru nacionālais parks — viens no daudzveidīgākajiem mitrājiem Latvijā (Jaunmoku pils - Bigauņciems, 97. - 99. diena)

Ķemeru nacionālā parka izveides galvenais mērķis ir mitrāju — Rīgas jūras līča seklo piekrastes ūdeņu, aizaugošo piekrastes ezeru, plašu purvu, slapju mežu un aluviālo pļavu — kā daudzu augu (25% augu sugu) nozīmīgas dzīvotnes aizsardzība. parkā sastopamas Latvijas Sarkanajā grāmatā iekļautas) un dzīvnieku sugas, īpaši vaislas un gājputni. Parka teritorijā atrodas viens no lielākajiem Latvijas purviem – Lielais Ķemeru purvs, kā arī citi – Zaļais purvs, Raganu purvs, kuru šķērso līkumotā Meža taka. Lielie purvi ir nozīmīga sērūdens un ārstniecisko dūņu veidošanās vieta, kas bija pamatā Ķemeru kūrorta izveidei. Pabraucot garām vēsturiskajam Ķemeru kūrortam, Meža taka jūras krastā Bigauņciemā sastopas ar Baltijas jūras piekrastes pārgājienu maršrutu (E9), un abas takas iet pa vienu maršrutu Rīgas virzienā.

Ievērojamās vietas: skaistās muižu un piļu alejas, rožu burvība Tukumā, Šlokenbekas muiža – viduslaiku nocietināts mājoklis, mežiem bagātākais Meža takas posms Kurzemē, sēnēm un ogām bagāti meži, augstie purvi un mitrāji, vēsturiskais kūrorta parks Ķemeru, Slokas ezera spoguļveida virsma un skatu tornis, mierīgais Rīgas jūras līcis .

Rātslaukums, 102. diena

Jūrmala un Rīga (51 km)

Latvijas populārākā kūrortpilsēta un galvaspilsēta (Bigauņciems - Dubulti, 100. - 102. diena)

Šis Meža takas posms ved cauri kūrortpilsētai Jūrmalai un Latvijas galvaspilsētai Rīgai. Jūrmalā gar piekrasti stiepjas smilšaina pludmale, taču pārgājieni var doties arī cauri Jūrmalas centram, lai apskatītu Jomas ielu, tās galveno gājēju ielu. Pilsētu iecienījuši vasaras atpūtnieki, ar daudzām SPA viesnīcām, kafejnīcām, dzīvo mūziku vasaras vakaros. Pilsētā ir unikāla vēsturiskā vasarnīcu rajona koka arhitektūra, un tur joprojām tiek celtas savrupmājas un villas. Piekrastes kāpu mežus šķērso blīvs pastaigu un nūjošanai piemērotu taku tīkls. Lielupe atdala Jūrmalu no mežiem Rīgas pievārtē. No Priedaines līdz Rīgai var nokļūt pa Kleistu meža ceļiem un takām un piepilsētas ielām, kas ved uz Daugavu ; šķērsojot upi, nonākat pašā Rīgas sirdī — Rātslaukumā. Jūs varat staigāt pa Rīgu un izpētīt dažādus pilsētas rajonus vai izmantot sabiedrisko transportu - vilcienu vai autobusu.

Aktualitātes: Jūrmalas koka arhitektūra, Ragakāpas kāpas dabas parks ar koka bruģētu gājēju celiņu, Ķīpsalas vēsturiskā apbūve, UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā iekļautā Rīgas vecpilsēta, Rīgas jūgendstila arhitektūra, Rīgas Centrāltirgus .

Rīga un Pierīga (54 km)

Vangažu luterāņu baznīcā, 3. diena

Gleznains kontrastu reģions – no torņiem līdz mežiem un klintīm (Vecrīga - Rāmkalni, 1. - 3. diena)

Inčukalns Medību taka, 3. diena

Rīgas pilsētu ieskauj meži, kas nozīmē, ka, uzsākot pārgājienu pašā pilsētas sirdī, pēc pāris stundām jūs atradīsit skaistā skujkoku mežā. Taka ved cauri mežainai piekrastes kāpu zonai, gar Gauju un pa vēsturisku pasta ceļu, pa kuru kādreiz ceļoja uz kaimiņvalstīm. Vasaras sākumā pļavās var redzēt krāšņus ziedošus mušas.

Aktualitātes: Vecrīga – UNESCO Pasaules mantojuma objekts, Brīvības piemineklis un Latvijas Nacionālā opera, Rīgas Centrāltirgus – vēsturiskie lidmašīnu (cepelīnu) angāri, Vērmanes dārza parka kultūras un dabas mantojums, jūgendstila ēkas Tērbatas ielā, Etnogrāfiskā atklātā- Latvijas Gaisa muzejs, Rīgas ūdensapgādes muzejs – industriālais mantojums, Annas Ludiņas Mākslinieku dārzs, Inčukalna Medību pils, Medību taka un Inčukalna Velnala ala.

Gaujas nacionālais parks (112 km)

Gaujas ieleja – iespaidīgākā upes senleja Latvijā (Rāmkalni - Valmiera, 4. - 8. diena)

Ķeizarskats, skatu vieta Siguldā, 4. diena

Par kādiem 100 km, Meža taka stiepjas caur Gaujas senleju un Gaujas Nacionālo parku. Gaujas krastos redzami krāsaini smilšakmens atsegumi, kas atspīd ūdenī. Apskates objekti ir visbrīnišķīgākie pavasarī, kad putnu ķiršu koki ir pilnībā ziedoši, un rudenī, kad koki kļūst sarkani un dzelteni. Gaujas senlejai ir raksturīgs reljefa reljefs, kas var svārstīties līdz 80 m. Ceļa lielākā daļa ved pa meža takām, gar upi un iziet no meža Līgatnē un Siguldā.

Ievērojamākie objekti: Gaujas senleja – dziļākā upes ieleja Baltijas valstīs, Sigulda – viens no populārākajiem tūrisma galamērķiem Latvijā, Bobsleja un kamaniņu trase Sigulda, Siguldas trošu vagoniņš pār Gauju 43 m augstumā, Viduslaiki Siguldas, Krimuldas, Turaidas un Cēsu pilis, Gūtmaņalas ala, lielākā grota Baltijas valstīs, Līgatnes dabas takas piedāvā iespēju vērot vietējo savvaļas dabu un putnus, Līgatnes papīrfabrikas ciems – industriālais mantojums, Slepenais padomju bunkurs Skaļupes, Viduslaiku vecais Cēsu pilsēta, Velna alas klints, Kūķu iezis, Zvārtes iezis, Ērģeļu klintis un Sietiņiezis – iespaidīgākie devona smilšakmens atsegumi Latvijā, Valmiera – ziemeļu vārti uz Gaujas nacionālo parku.

Cirgaļu skatu tornis, 11. diena

Ziemeļgaujas mežs (123 km)

Vidzemes neskartākais mežu reģions (Valmiera - Trapene, 9. - 13. diena)

Viena no vismazāk apdzīvotajām un visblīvāk apmežotajām vietām Meža takā. Mežos ir daudz sēņu un ogu, putnu un savvaļas dzīvnieku. Šeit Gauja, Latvijas garākā upe, lokās pa iekšzemes kāpu grēdām, kuras klāj trūcīgi, caurspīdīgi priežu meži. Zemi klāj baltas ziemeļbriežu sūnas, kas apbur mežu ar košu, saules apspīdētu nokrāsu. Uzkāpiet kalnu virsotnēs, lai izbaudītu panorāmu tās pilnajā krāšņumā: upju līkumus, plašas pļavas un senus, majestātiskus ozolus. Šeit var aplūkot tipisku Latvijas ainavu ar atsevišķām viensētām, ko ieskauj meži un lauki.

Nozīmīgākie: Sajūtu parks Gaujas kraujā – taka kokos un baskāju taka Valmieras pilsētā, Tilts pār Gauju blakus Strenčiem, Strenči – pilsēta ar senām spāru tradīcijām, Seda – sociālisma laikmetā celta pilsēta. pilsētbūvniecisks stils ar klasisko Staļina laika arhitektūru, Cirgaļu iekšzemes kāpām un skatu torni, Zvārtavas pili – 1881. gadā celto neogotisko pils, Trapenes lapegļu aleju, Kalamecu – Markūzu gravas – krāšņas gravas ar ūdenskritumiem un alai līdzīgu nišu.

Mišu medus muzejs, 15. diena

Veclaicenes mežs (44 km)

Skaistākā Ziemeļlatvijas augstiene (Trapene - Korneti, 14. - 15. diena)

Pār Alūksnes pakalniem stiepjas meža taka. Šis ir viens no grūtākajiem pārgājienu posmiem, jo apkārtne ir kalnaina. Ir daudz ledāju gravu un pakalnu, no kuriem paveras panorāmas skats līdz pat Igaunijai un Munamägi. Augstākie pakalni ir pilskalni ar tūkstošiem gadu senu vēsturi, kas mērķtiecīgi atlasīti to augsto vietu dēļ, lai naidīgās armijas būtu redzamas tālumā. Šajā posmā Meža taka dod nelielu līkumu pa Paganamā jeb Velna zemi Igaunijā, kur pārgājienu cienītājus gaida skatu tornis ar skatu uz gleznainajiem meža ezeriem. Skaistākās ainavas ir pavasarī, kad zied pienenes, un rudenī, kad lapas kļūst sarkanas.

Aktualitātes: Al ūksnes pakalnu ainavas ar pakalniem un ezeriem, Apes vēsturiskais centrs – dolomīta apbūves un bruģakmeņi, Kornetu – Peļļu subglaciālā gultne – viena no iespaidīgākajām Latvijā, Drusku pilskalns un Dzērves kalna skatu tornis, Raganu klintis krastā. Vaidavas upe .

E11 Igaunijā (720 km)

E11 Igaunijas daļa ir pazīstama kā "Metsa matkarada" ("Meža taka"). Tas vijas cauri Hānjas augstienei, Setomaa (setu zeme) un gar Peipusa ezera rietumu krastu, līdz sasniedz Somu līci Ziemeļigaunijā, kur pagriežas uz rietumiem. No turienes tas ved gar Ziemeļigaunijas piekrasti un daudzām Lahemā nacionālā parka pussalām, līdz sasniedz galapunktu Tallinā. Kopējais maršruta garums Igaunijā ir 720 km un tas ir sadalīts 4 daļās: Hānas augstiene, Setomas reģions, Peipsi reģions, Ziemeļigaunijas piekraste. Šīs sadaļas ir sadalītas ~20 km garie ātrumposmi ar nakšņošanas un transporta iespējām. Meža apvidos Meža taka ved pa maziem meža vai lauku ceļiem un takām, kur iespējams. Lai Meža taka pastāvētu kā viens, nepārtraukts maršruts, atsevišķās daļās tā iet pa asfaltētu ceļu malām. Peipusa ezera ziemeļu krastos un vietām gar Somu līci iet pa smilšainām pludmalēm vai akmeņainiem, akmeņainiem un dažkārt aizaugušiem krastiem. Pilsētās un apdzīvotās vietās Meža taka ved pa gājēju ietvēm vai ielas malu.

Maršrutā uz kokiem un citiem objektiem ir īpaši marķieri (balts-oranžs-balts), lai palīdzētu jums orientēties dabā un nepazaudēt ceļu. Apdzīvotās vietās tas iezīmēts ar uzlīmēm uz ceļa zīmēm un citiem objektiem. Somu līča piekrastē no Toilas līdz Tallinai to var iezīmēt arī ar balti-zili-baltiem marķieriem, bet vietās, kur taka pārklājas ar Igaunijas valsts mežu (RMK) izstrādātajām takām, balti zaļš. - parādīsies balti marķieri. Meža taku var uzsākt no jebkuras fiziski pieejamas vietas un var doties pārgājienā abos virzienos (abos virzienos ir marķieri).

Skats no Liel Munamegi skatu torņa, 16. diena

Haanja augstiene (54 km)

Lielais Munamägi Haanja dabas parkā - Baltijas augstākā virsotne (Loogamäe - Vana-Vastseliina, 16. - 18. diena)

Labākais skats uz 50. gadu km platā Hānjas augstienes ainava paveras no Lielā M unamägi skatu torņa . Lielais Munamägi sasniedz 318 m virs jūras līmeņa, un tā ir augstākā virsotne Baltijas valstīs. Meža taka šeit ved pa mazākiem lauku ceļiem, gar viensētām. Meži šajā reģionā mijas ar lauksaimniecības zemi.

Piusa alu apmeklētāju centrs, 19. diena

Galvenie objekti: Haanja dabas parks – daudzveidīgas ainavas un skaista daba, skatu tornis Lielais Munamägi, kafejnīca Baltijas valstu augstākajā virsotnē, Dūmu pirts tradīcija – UNESCO nemateriālais kultūras mantojums, Nopri zemnieku saimniecība – vietējais piena ražotājs, Vastselīnas bīskapa pils drupas un Svētceļnieku pils. Māja, National Geographic dzeltenie rāmji Haanja un Vana-Vastseliina ciemos.

Setomas reģions (73 km)

Setomaa – daudzveidīga daba apvienojumā ar autentisku kultūru (Vana-Vastseliina - Ristipalo, 19.-21.diena)

Laosīnas ciema mūris, 21. diena

Setomā jeb “Setu zemē” dzīvo setu – etnogrāfiska grupa ar īpašām senām tradīcijām un unikālu valodas dialektu. Meža takas pārgājieni var apmeklēt tradicionālo setu sētu un baudīt setu virtuvi. Reģiona meži ir īpaši burvīgi agrā rudenī, kad zemi ceriņkrāsas iekrāso ziedošie virši. Viens no skaistākajiem takas posmiem Setomā ved gar Piusas upi, kur upi ieskauj smilšakmens atsegumi. Atrodas Verskas līcī, zem skaista priežu meža, atrodas Värskas kūrorts ar sanatoriju un SPA, kas izmanto vietējās dabas stiprās puses: minerālūdeni un ezera dūņas. Värska minerālūdens ir labi pazīstams Igaunijā un citur.

Galvenās iezīmes: unikāla kultūra – tradīcijas, arhitektūra, rokdarbi, valoda, virtuve, setu leelo – setu tradicionālā daudzbalsīgā dziedāšana, UNESCO nemateriālais kultūras mantojums, meža sēņu un ogu lasīšanas vietas, Piusas upes ieleja, alas un sikspārņi, Hērmas sienas – Igaunijas augstākais devona smilšakmens atsegums, Mustojas ainavu aizsardzības apgabals, setu muzeji Vērskā, Sātā un Obinicā, Värskas minerālūdens un ārstnieciskās dūņas, National Geographic dzeltenie rāmji Obinitsa un Podmotsa ciemos.

Mehikoormas bāka, 22. diena

Peipsi reģions (255 km)

Zvejnieku ciemati un sīpolu maršruts (Ristipalo – Kuremäe, 22. – 33. diena)

Alatskivi pils, 26. diena

Peipusa ezers ir tik liels, ka to varētu sajaukt ar jūru. Meža taka ved gar ezera krastu, cauri ciemiem, kurus savieno garas ielas. Ielas ir pilnas ar krāsainu māju rindām. Šo ciematu būvniecības veidā ir jūtama pareizticīgo kultūras ietekme. Kopš Krievijas imperatora cara Nikolaja laikiem šajā reģionā saglabājusies sīpolu audzēšanas tradīcija, un nereti ielu malās tirgo pašaudzētu sīpolu virtenes. Apmeklētāji var iegādāties svaigas zivis no Peipusa ezera veikalos vai baudīt gardas maltītes, kas tiek pasniegtas vietējos restorānos. Meža takai sasniedzot Peipusa ezera ziemeļu krastu, maršruts divas dienas stiepjas gar smilšu pludmali.

Ievērojamākie objekti: Peipuss – ceturtais lielākais ezers Eiropā, Kavastu prāmis – vienīgais ar rokām darbināmais prāmis Baltijas valstīs, Emajee mitrājs ar koka gājēju celiņu, Varnja, Kolkja, Kallaste, Mustvee – vecticībnieku ciemati, kur tradicionāli audzē sīpolus, Makšķerēšanas tradīcijas un zivju restorāni Peipusa ezera apkārtnē, Alatskivi pils, Kallastes smilšakmens klintis, Peipusa ezera bākas, Avinurmes amatniecības centrs, Peipusa ezera ziemeļu krasta smilšu pludmale, Alutaguses nacionālais parks ir viena no blīvāk mežainajām un purvainākajām teritorijām Igaunijā., Kuremē klosteris – iecienīta svētceļojumu vieta.

Majakivi laukakmens, 45. diena

Ziemeļigaunijas piekraste (344 km)

Lahemā nacionālais parks, ūdenskritumi, akmeņi un klintis (Kuremē – Tallina, no 34. līdz 50. dienai)

Maršruta Ziemeļigaunijas posmā daba kļūst skarbāka un arvien ziemeļnieciskāka. Šeit apskatāmi ledāja laukakmeņi mājas lielumā, mazapdzīvotas salas ar senatnīgām ainavām, kā arī Baltijas reģionam pietiekami plaši un augsti ūdenskritumi. Ziemeļigaunijas klinte ir garš akmeņains atsegums Baltijas jūras piekrastē. Pastaigājoties Somu līča krastā, var vērot iespaidīgu gan akmeņainu, gan smilšainu pludmaļu ainavu. Lahemā nacionālo parku raksturo daudzi līči, pussalas, meži un ciemati ar bagātīgu kultūras mantojumu. Meža taka ved cauri tipiskiem igauņu kadiķu laukiem un iekļūst Tallinas priekšpilsētā un centrā.

Galvenās iezīmes: Ziemeļigaunijas klinte - iespaidīgākais atsegums Baltijā, ūdenskritumi un lielākie Ziemeļeiropas laukakmeņi, industriālais mantojums Kundā, Lahemā - vecākais nacionālais parks Baltijas valstīs, Altja - tradicionāls zvejnieku ciemats, Käsmu - populārs Igaunijas jūras kapteiņu ciems, Purrekkari rags – Igaunijas kontinentālās daļas galējais ziemeļu punkts, Militārais mantojums – piekrastes nocietinājumi, Pirita – Tallinas populārākais kūrorts un olimpiskais centrs, Tallinas vecpilsēta – UNESCO mantojuma vieta.

Atsauces

[[Kategorija:Lapas ar nepārskatītiem tulkojumiem]]