Atvērt galveno izvēlni

Starptautiskā lidosta "Rīga"

lidosta Latvijā

Starptautiskā lidosta "Rīga" (IATA: RIX, ICAO: EVRA) ir lielākā lidosta Latvijā un Baltijas valstīs. Lidosta atrodas apmēram 13 kilometrus uz dienvidrietumiem no Rīgas centra, Mārupes novadā. 2016. gadā tika atvērts jaunais Ziemeļu termināls,[1] ir plānota vērienīga lidostas paplašināšana. 2018. gadā pasažieru skaits pārsniedza 7 miljonus gadā.[2]

Starptautiskā lidosta "Rīga"
Riga International Airport
Starptautiskā lidosta "Rīga"
Starptautiskā lidosta "Rīga"
IATA: RIXICAO: EVRA
RIX (Latvija)
RIX
RIX
Lidostas atrašanās vieta Latvijā
Pamatinformācija
Tips Civilā
Īpašnieks Latvijas valsts
Atrašanās vieta Mārupes novads, Latvija
Augstums vjl 34 ft / 10 m
Koordinātas 56°55′25″N 23°58′16″E / 56.92361°N 23.97111°E / 56.92361; 23.97111Koordinātas: 56°55′25″N 23°58′16″E / 56.92361°N 23.97111°E / 56.92361; 23.97111
Mājaslapa www.riga-airport.com
Skrejceļi
Virziens Garums (m) Virsma
18/36 3 200 Asfalts
Statistika
Pasažieri 7,06 milj. (2018)
Lidojumi 83,5 tūkst. (2018)
Krava 27,5 tūkst. t (2018)

VēstureLabot

Lidostas "Rīga" komplekss tika būvēts no 1965. līdz 1974. gada oktobrim. Pirms tam civilie lidojumi notika no Spilves lidostas un Rumbulas lidostas. Lidostas galveno ēku projektēja Maskavas institūts "Aeroprojekt" (arhitekts Leonīds Ivanovs, interjera dizaina autori Aleksandrs Stankevičs un Armīns Punka), bet būvēja Baltijas transporta celtniecības trests. Kompleksā ietilpa lidostas galvenā ēka, mācību korpuss, dienesta ēka un citas celtnes. Lidostas galvenajā ēkā atradās uzgaidāmās telpas, biļešu kases, uzziņu biroji, kafejnīcas un kioski.

Regulāra pasažieru apkalpošana sākās 1975. gadā ar lidmašīnām Il-18 un Tu-134A. No Rīgas lidostas tika veikti regulāri reisi uz aptuveni 100 pilsētām - visām Padomju Savienības republiku galvaspilsētām, kā arī lielākajiem rūpniecības un tūrisma centriem. Taču no Rīgas lidostas nebija regulāru tiešo lidojumu ārpus Padomju Savienības, šim nolūkam bija nepieciešams lidot caur Maskavu. 1986. gadā lidostā "Rīga" tika apkalpoti aptuveni 900 000 pasažieru, pārkrauti 12 000 tonnu kravas un 500 tonnas pasta sūtījumu. 1980. gadu beigās pasažieru pārvadāšanai tika izmantotas lidmašīnas Tu-154-B2, Tu-134B un An-24. Kravas pārvadājumiem tika izmantota lidmašīna An-26. Padomju Savienības gados lidosta bija "Aeroflot" administratīvā sastāvdaļa. Lidostas ienākumi tika sūtīti uz centrālo "Aeroflot" pārvaldi Maskavā, kura pēc tam naudu sadalīja starp PSRS lidostām un aviosabiedrības filiālēm.

Pēc Latvijas neatkarības atjaunošanas 1991. gadā bijušo "Aeroflot" Latvijas filiāli sadalīja trīs saimnieciski pastāvīgos uzņēmumos — "Latvijas Gaisa satiksme", aviosabiedrībā "Latvijas aviolīnijas", kā arī valsts lidostu uzņēmumā "Rīga", kurā ietilpa starptautiskā lidosta "Rīga", "Liepāja" un "Daugavpils". Lidosta kļuva par starptautisku un Rīga kā galamērķis parādījās labi pazīstamu Rietumu aviokompāniju sarakstos - vispirms SAS un Lufthansa, tomēr lidostā apkalpoto pasažieru skaits strauji nepalielinājās. 1993. gadā lidosta apkalpoja 310 tūkstošus pasažieru.

1994. gadā lidostā "Rīga" notika pirmie nopietnie rekonstrukcijas darbi. Notika skrejceļa rehabilitācija un apgaismes sistēmas nomaiņa, kā arī administrācijas ēkas rekonstrukcija. Tika iegādāti jauni pasažieru autobusi, kā arī skrejceļa tehnika. Pakāpeniski tika atjaunots arī lidostas tehnikas parks un izveidotas jaunas autostāvvietas.[3] 1995. gadā tika dibināta Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic un 1. novembrī ar lidmašīnu SAAB 340 tika veikts pirmais lidojums.[4]2001. gadā vienlaicīgi ar Rīgas 800 gadu svinībām beidzās lidostas modernizācija. 2003. gadā apkalpoto pasažieru skaits pieauga līdz 712 tūkstošiem pasažieru gadā.

Pateicoties tam, ka uzlabojās kopējā ekonomiskā situācija Latvijā un tā saukto zemo cenu aviokompāniju Ryanair un EasyJet piesaiste un ienākšana Latvijas tirgū, lidosta sāka strauji attīstīties un jau 2004. gadā, pirmo reizi lidostas pastāvēšanas vēsturē, gada laikā apkalpoto pasažieru skaits pārsniedza vienu miljonu un bija 1,05 miljoni. 2005. gadā lidosta apkalpoja 1,9 miljonus pasažieru, bet 2006. gadā apkalpoto pasažieru skaits sasniedza jau 2,5 miljonus. 2007. gadā Starptautiskajā lidostā "Rīga" tika apkalpoti jau 3,16 miljoni pasažieru, savukārt 2008. gadā pasažieru skaits sasniedza 3,69 miljonus. 2008. gadā Rīgas mērs Jānis Birks ierosināja Starptautisko lidostu "Rīga" pārdēvēt Latvijas pirmā ārlietu ministra Zigfrīda Annas Meierovica vārdā, tomēr šis ierosinājums atbalstu neguva.[5] Neraugoties uz ekonomisko krīzi, 2009. gadā lidostā tika apkalpoti 4,07 miljoni pasažieru (kāpums par 10,2%, salīdzinot ar 2008. gadu), bet 2010. gadā 4,66 miljoni pasažieru (kāpums par 14,5%, salīdzinot ar 2009. gadu).

2009. gada maijā VAS Starptautiskā lidosta "Rīga" ieguva prestižo Routes un OAG (Official airline Guide) godalgu Airport Marketing Award lidostu mārketingā Eiropā kā labākā Skandināvijas un Baltijas reģiona lidosta, atstājot aiz sevis Kopenhāgenas un Stokholmas lidostas.[6]

2014. gadā konkursā par lidostas pasažieru termināļa "Ziemeļu piestātne" būvniecību 15,93 miljonus eiro vērtībā apstiprināja SIA "Skonto būve" iesniegto piedāvājumu. Termināļa attīstības 5. kārta paredz ne-Šengenas zonas paplašināšanu un papildus četru jaunu iekāpšanas sektoru izbūvi.[7]

2015. gadā pabeigta starptautiskās lidostas "Rīga" termināļa paplašināšana. Pasažieriem, kuri ceļo ārpus Šengenas zonas, turpmāk pieejami papildus jauni iekāpšanas sektori un plašākas uzgaidāmās telpas.[8]

2017. gadā par starptautiskās lidostas "Rīga" valdes priekšsēdētāju kļuva lidostas valdes locekle Ilona Līce, kura vairāk nekā sešus gadus bijusi lidostas valdes locekļa amatā. Par lidostas ilgtermiņa prioritāti viņa ir noteikusi tālo lidojumu attīstīšanu, papildinot starpkontinentālo reisu skaitu.[9]

StatistikaLabot

Rīgas lidostas pasažieru skaits [10]
Gads Skaits % Gads Skaits % Gads Skaits %
1990 2000 574 356 +2,1% 2010 4 663 692 +14,7%
1991 2001 622 647 +8,4% 2011 5 106 893 +9,5%
1992 2002 633 332 +1,7% 2012 4 767 764 −6,6%
1993 310 132 2003 711 753 +12,4% 2013 4 793 045 +0,5%
1994 392 065 +26,4% 2004 1 060 426 +49,0% 2014 4 813 959 +0,4%
1995 490 607 +25,1% 2005 1 878 035 +77,1% 2015 5 162 149 +7,2%
1996 497 124 +1,3% 2006 2 495 020 +32,8% 2016 5 402 545 +4,6%
1997 531 199 +6,8% 2007 3 160 945 +26,7% 2017 6 097 765 +13,0%
1998 554 628 +4,4% 2008 3 690 549 +16,7% 2018 7 056 089 +15,7%
1999 562 383 +1,4% 2009 4 066 793 +10,2%
Dažādu lidsabiedrību Rīgas lidostā apkalpoto pasažieru skaits
Lidsabiedrības nosaukums Pasažieru skaits (2017)[11] % no kopējā izmaiņas pret iepriekšējo gadu
Air Baltic Corporation 3 247 661
Ryanair 954 666
Wizz Air 553 734
Norwegian Air Shuttle 233 226
Aeroflot 203 627
Lufthansa 199 690
SmartLynx Airlines 149 173
Finnair 103 850
Scandinavian Air System (SAS) 86 455
LOT Polish Airlines 73 751
Turkish Airlines 71 892
Ukraine International Airlines 64 955
Utair 51 523
Uzbekistan Airways 39 189
Belavia 17 776
Citas 46 597
Kopā 6 097 765

Aviokompānijas un galamērķiLabot

aviokompānija galamērķis
Aeroflot Maskava/Šeremetjeva
airBaltic Amsterdama, Barselona, Berlīne/Tēgele, Billunda, Brisele/Nacionālā, Budapešta, Cīrihe, Diseldorfa, Frankfurte pie Mainas, Gēteborga (Landvetera), Hamburga, Helsinki, Kazaņa, Kijeva/Borispiļa, Kopenhāgena, Larnaka, Liepāja, Londona/Getvika, Maskava/Šeremetjeva, Milāna/Malpensa, Minhene, Minska, Oslo (Gardemūene), Palanga, Parīze/CDG, Prāga, Roma/Fjumičīno, Sanktpēterburga, Stokholma (Arlanda), Tallina, Tampere, Tbilisi, Telaviva, Turku, Varšava (Šopēna), Viļņa, Vīne, Ženēva

Vasara: Aberdīna, Almati, Atēnas, Baku, Bordo, Dubrovnika, Gdaņska, Kaļiņingrada, Katānija, Lisabona, Madride, Malaga, Malta, Nica, Odesa, Olbija, Palma de Maļorka, Reikjavīka (Keflavika), Rijeka, Roda, Saloniki, Soči, Splita, Stavangere, Venēcija/Tesera[12]
Ziema: Abū Dabī, Poprada (Tatri), Verona/Villafranka, Zalcburga[13]
Čarterreisi: Ankona, Antalja, Burgasa, Dalamana, Iraklija, Patra, Rijāda

Belavia Minska
Get Jet Airlines Hurgada
Finnair (lidojumu izpilda: Norra) Helsinki
LOT Varšava (Šopēna)
Lufthansa Frankfurte pie Mainas
Norwegian Air Shuttle Kopenhāgena, Oslo (Gardemūene), Stokholma (Arlanda), Tronheima
Ryanair Berlīne/Šēnefelde, Brēmene, Brisele/Šarleruā, Dublina, Edinburga, Frankfurte/Hāna, Īstmidlendsa, Ķelne/Bonna, Līdsa/Bredforda, Londona/Stansteda, Malta, Mančestra, Milāna/Bergamo, Pafa, Žirona
SAS Stokholma (Arlanda)
SmartLynx Airlines Čarterreisi: Hurgada, Šarm eš Šeiha, Tenerife
Turkish Airlines Stambula
Ukraine International Airlines Kijeva/Borispiļa
UTair Aviation Maskava/Vnukova
Uzbekistan Airways Taškenta
Wizz Air Bergena, Donkastera (Šefīlda), Dortmunde, Eilata, Eindhovena, Kijeva (Žuļani), Kutaisi, Londona/Lūtona, Oslo (Torpa), Reikjavīka (Keflavīka), Telaviva

Kravas pārvadātājiLabot

GalamērķiLabot

Populārākie galamērķi ceļotājiem no lidostas "Rīga" ir Londona, Maskava, Oslo, Frankfurte un Helsinki. 2017. gadā no Rīgas lidostas bija tiešie lidojumi uz 30 valstīm:

Tehniskā informācijaLabot

 
airBaltic lidmašīna Rīgas lidostā.

Lidostas ICAO kods ir EVRA, bet IATA kods ir RIX. Tā atrodas 10 metrus virs jūras līmeņa. Tuvošanās ugunis, skrejceļa malu ugunis, skrejceļa ass līnijas ugunis un zemskares zonas ugunis atbilst CAT II precīzas nolaišanās operāciju prasībām.

Skrejceļa platums ir 45 metri. 2008. gada 30. oktobrī tika nodots eksplutācijā rekonstruētais skrejceļš, kura garums palielināts līdz 3200 metriem. Līdz ar to lidosta spēj uzņemt lielus gaisa kuģus, piemēram, Airbus A340 un Boeing 747.[14]

TransportsLabot

AutobussLabot

Autobusu satiksmi ar Rīgas centru nodrošina 22. autobuss. Autobuss no lidostas atiet ik pēc 10-25 minūtēm, brauciens līdz Rīgas centram ir aptuveni 25 minūtes.[15]sabiedriskā transporta apmaksas līdzeklis tiek izmantots E-talons vai arī vienreizējā braukšanas biļete, kuru iespējams iegādāties pie autobusa šofera. Lidostā izkāpšana ir tieši pie lidostas ēkas 2. stāva līmenī, iekāpšana - autobusa pieturā, kas atrodas pretī lidostas ēkai aiz autostāvvietas P1.

MinibussLabot

Minibusu satiksmi ar Rīgas centru nodrošina 322. minibuss un 241. minibuss. Brauciens ilgums līdz Rīgas centram ir aptuveni 25 minūtes. Mikroautobuss (Riga Shuttle bus) kursē reizi pusstundā.

TaksometrsLabot

No lidostas uz pilsētas centru iespējams nokļūt ar taksometru. Brauciens līdz pilsētas centram ilgst aptuveni 15 minūtes.

Starpvalstu autobusiLabot

Starptautisko autobusu pārvadājumu kompānija "Ecolines" trīs reizes dienā maršrutā RīgaTallinaRīga pietur lidostā "Rīga". Ollex nodrošina ikdienas satiksmi starp Rīgu (pilsētu un lidostu) un Šauļiem, Pluņģi un Klaipēdu. 

Lidostas autostāvvietasLabot

Lidostas stāvvietas P2 un P3 - ar izmaksām no € 3.50 līdz € 4.00 par kalendāro dienu.[16] "Park & Fly" - € 3.50 par kalendāro dienu.[17] "Park&Fly Easy" - € 3.50[18] "Valet Parking" - € 2.50 par kalendāro dienu.[19]

Lidostas attīstībaLabot

2010. gada 4. augustā VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga” noslēdza līgumu ar LR Satiksmes ministriju par Eiropas Savienības struktūrfondu projektu „Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība”. Projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir vairāk kā 93 miljoni EUR, tajā skaitā, Kohēzijas fonda finansējums 57 mln EUR, valsts budžeta finansējums 11,6 mln EUR un VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga"" finansējums 23,7 mln EUR.

Projekta gaitā īstenota skrejceļa segas virskārtas renovācija un lidjoslas pastiprināšana, papildus manevrēšanas ceļu E un D izbūve, II kategorijas gaismu sistēmas izbūve, peronu rekonstrukcija, pretapledošanas apstrādes laukumu izbūve lidlauka Z un D pusēs, lietus notekūdeņu atvades sistēmas un lidlauka drenāžas izbūve, transportlīdzekļu mazgāšanas un atkritumu savākšanas angāru izbūve, manevrēšanas ceļu C un G vienkāršotā renovācija, ugunsdzēsēju depo izbūve, aviācijas glābšanas un ugunsdzēšanas specializētās automašīnas iegāde, iekārtu iegāde drošības pasākumu veikšanai.

Uzbūvēta jauna piestātne (Ziemeļu termināls) gan Šengenas līguma zonas, gan ne-Šengenas zonas pasažieru apkalpošanai. Īstenojot projektu, lidosta ir sertificēta II kategorijas lidosta, kas ļauj nodrošināt lidojumus ievērojami nelabvēlīgos laikapstākļos, tādējādi ievērojami samazinot novirzīto reisu skaitu un uzlabojot lidojumu drošību. Jaunās piestātnes divos stāvos pasažieriem ir pieejami 19 jauni iekāpšanas sektori, trīs gaisa kuģu tilti, jauni veikali un kafejnīcas, rotaļu laukumi bērniem, kā arī plašas uzgaidāmās telpas. Kopējā ziemeļu piestātnes platība ir 9 828 m2, bet kopā ar projekta pirmajā posmā izbūvētajām telpām ielidojošajiem pasažieriem un termināļus savienojošo galeriju - 17 340 m2.[20]

Lielākās Baltijas lidostas pēc pasažieru skaitaLabot

Nr. Pilsēta Lidosta Pasažieri
(2017)
Pasažieri
(2018)
1.   Rīga Starptautiskā lidosta "Rīga" 6 097 756 7 056 099
2.   Viļņa Viļņas starptautiskā lidosta 3 761 837 4 922 949
3.   Tallina Lenarta Meri lidosta 2 648 361 3 007 644
4.   Kauņa Kauņas starptautiskā lidosta 1 186 074 1 011 067
5.   Palanga Palangas starptautiskā lidosta 297 197 316 643

Lielākās Ziemeļvalstu lidostas pēc pasažieru skaitaLabot

Nr. Pilsēta Lidosta Pasažieri
(2015)
1.   Kopenhāgena Kopenhāgenas lidosta Kastrupā 29 002 638
2.   Oslo Oslo lidosta Gardermoenā 24 678 165
3.   Stokholma Stokholmas lidosta Ārlandā 23 173 457
4.   Helsinki Helsinku lidosta Vantā 16 422 266
5.   Bergena Bergenas lidosta Flesland 6 021 020
6.   Gēteborga Gēteborgas lidosta Landvetera 6 162 456

Skatīt arīLabot

AtsaucesLabot

  1. FOTO: Jaunā ziemeļu piestātne lidostā Rīga
  2. «Lidostā «Rīga» pasažieru skaits pērn audzis par 16%». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2019-03-14.
  3. 1974-1995. gads | Riga International Airport
  4. Vēsture
  5. «Birks ierosina lidostu "Rīga" nodēvēt Meierovica vārdā : EASYGET.LV». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2008. gada 28. jūnijā. Skatīts: 2009. gada 27. maijā.
  6. Starptautiskā lidosta „Rīga” iegūst prestižāko industrijas godalgu | Riga International Airport
  7. Lidostas pasažieru termināli par 15,9 miljoniem eiro paplašinās "Skonto būve" 2014. gada 11. jūlijā
  8. «Ērtības lidostā un dzelzceļa stacijās». DELFI. 2015. gada 30. decembrī.
  9. Rīga kā Baltijas aviosatiksmes sirds. Diena.lv. 2017. gada 27. martā.
  10. Pasažieru Statistika Starptautiskajā lidostā "Rīga", riga-airport.com
  11. Latvijas mazākās aviokompānijas kļūst arvien pamanāmākas Dace Skreija, lsm.lv 2018. gada 20. martā
  12. 2018. gada vasaras sezonas lidojumu saraksts (25.03.2018-27.10.2018)
  13. Ziemas sezonas lidojumu saraksts (01.01.2018-24.03.2018)
  14. Sākumlapa | Riga International Airport
  15. Lidostas autobusu maršrutā nebūs jāmaksā par bagāžas pārvadāšanu
  16. http://www.riga-airport.com
  17. http://parkandfly.lv/
  18. http://www.bizbizmarite.lv/
  19. http://www.valetparking.lv
  20. Lidosta “Rīga” nostiprina līderpozīcijas Baltijā Archived 2019. gada 4. septembrī, Wayback Machine vietnē. riga-airport.com preses relīze 2017. gada 30. janvārī.

Ārējās saitesLabot