Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava

Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava tika atklāta 1868. gadā[1] un savieno Rīgu ar Jelgavu. Līnija šķērso Rīgas, Olaines novada, Jelgavas novada un Jelgavas pilsētas teritorijas. Līnijas kopējais garums ir 43 km un elektrovilciena brauciena ilgums no Rīgas līdz Jelgavai ir 49 minūtes. Līnija tiek izmantota kā kravas, tā pasažieru satiksmei. Līnijā kursē 24 elektrovilcienu pāri darbdienās un 18 pāri brīvdienās, kā arī Rīgas—Liepājas—Rīgas dīzeļvilciens katru dienu, bet svētdienās divreiz dienā (2024. gadā līnijas kontakttīkla rekonstrukcijas laikā daudzi elektrovilcieni aizstāti ar dīzeļvilcieniem, kas nepietur vairākās pieturās). Jelgava ir C biļešu zonas gala stacija.

Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava posmā Dalbe—Cena
Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava posmā Baloži—Tīraine
Elektrovilciens ER2T-7117 pienāk Cukurfabrikas pieturā

Kopš 2023. gada 27. decembra līnijā kursē starptautiskais vilciens Viļņa–Rīga–Viļņa.[2]

No 2024. gada 12. jūnija slēgts Atgāzenes pieturas punkts, tai vietā atklāts jaunais Bieriņu/Bērnu slimnīcas pieturas punkts.

No 2024. gada 15. decembra tiks slēgts Baložu pieturas punkts, tai vietā atklāts jaunais Medemciema pieturas punkts.[3]

Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava tika atklāta 1868. gada 21. novembrī, 1872. gadā to pagarināja līdz Mažeiķiem un savienoja ar dzelzceļa līniju Liepāja—Romni. Sākotnēji līnijā bija 4 stacijas: Rīga, Torņakalns, Olaine un Jelgava. Pirmā pasaules kara laikā kontroli pār dzelzceļa līniju pārņēma ķeizariskās Vācijas armija, kas to pārbūvēja pēc Rietumeiropas sliežu platuma (1435 mm jeb normālplatumā). No 1919. līdz 1940. gadam līnijā viens līnijas sliežu ceļš bija normālplatumā, bet otrs tagadējā (1524 mm jeb krievu platumā). Vācu okupācijas laikā abi sliežu ceļi bija normālplatumā, pēc tam kara laikā tika iznīcināti, bet 1944. gadā PSRS armija vienu ceļu atjaunoja krievu platumā. Dzelzceļa līnijas otrs sliežu ceļš tika pilnībā izbūvēts tikai pēc līnijas elektrifikācijas pabeigšanas 1972. gadā.[4]

No 2012. gada 3. septembra bija norīkots papildu elektrovilciens-ekspresis Jelgava—Rīga ar brauciena ilgumu 39 minūtes.[5]

2015. gadā tika uzsākta Olaines, Cukurfabrikas un Jelgavas staciju modernizācija, ko pabeidza līdz 2015. gada beigām.[6]

Kopš 2018. gada 29. septembra līnijā reizi nedēļā kursēja tālsatiksmes vilciens Rīga—Kijiva[7], bet kopš 2019. gada 31. janvāra vilciens kursēja vienu reizi 4 dienās.[8] Kopš 2020. gada marta vidus koronavīrusa pandēmijas, vēlāk Krievijas—Ukrainas kara dēļ vilciens pārtrauca kursēt.[9]

 
Dzelzceļa stacija "Cena" (ēka būvēta 1932.-1933. gadā)

Mūsdienās līnijā ir 5 stacijas (Rīga, Torņakalns, Olaine, Cena, Jelgava) un 8 pieturas punkti.

Ārējās saites

labot šo sadaļu