Solaris Trollino 18 ir posmainais trolejbusu modelis, kuru ražo Polijas uzņēmums Solaris Bus & Coach. Tas tiek ražots kopš 2001. gada.
| Solaris Trollino 18
|
Trolejbuss Solaris Trollino 18.
|
Trolejbusa Solaris Trollino 18 salons.
|
| Pamatinformācija
|
| Ražotājs |
Solaris Bus & Coach
|
| Ražots |
no 2001
|
| Modifikācijas |
18T, 18AC
|
| Tehniskā informācija
|
| Garums |
18 m
|
| Platums |
2,55 m
|
| Augstums |
3,5 m
|
| Pašmasa |
? t
|
| Druvju skaits |
4
|
| Dzinējs |
Elektrodzinējs
|
| Dzinēja jauda |
175 - 290 kW
|
| Maks. ātrums |
? km/h
|
| Sēdvietu skaits |
49
|
| Stāvvietu skaits |
83
|
| Pasažieri kopā |
132
|
| Pilsētas, kurās izmanto
|
Trolejbuss Solaris Trollino 18 ir veidots uz autobusa Solaris Urbino 18 bāzes. Tas ir trīsasu zemās grīdas trolejbuss, kas sastāv no divām daļām. Tās ir savienotas ar šarnīru. Trolejbusa labajā pusē atrodas četras durvis.
Visi trolejbusi ir aprīkoti ar elektroiekārtām TV Europulse, ar uzņēmuma "Cegelec" asinhrono vilces motoru (piedalās trolejbusa Solaris Trollino 18 AC ražošanā no 2005. gada), kā arī ar Ganz-Škoda elektroiekārtu (iepriekš Ganz; tiek iebūvēta trolejbusiem Solaris Trollino 18 T no 2001. gada). Papildus tam trolejbusu var aprīkot arī ar dīzeļģeneratoru, lai trolejbuss varētu braukt posmā bez kontaktvadiem.
- Garums: 18 m
- Platums: 2,55 m
- Augstums: 3,5 m
- Pašmasa: ?
- Pasažieru ietilpība: 132 cilvēki
- Sēdvietas: 49
- Stāvvietas: 83
- Dzinēja jauda: 175 — 290 kW
- Maksimālais ātrums: ?
Divi trolejbusa Solaris Trollino 18 AC prototipi tika saražoti 2004. un 2005. gadā. Pirmo prototipu piegādāja Šveices pilsētai Vintertūrai, bet otru — Šveices pilsētai La Chaux-de-Fonds.
