Berlīnes Tēgeles lidosta
Berlīnes Tēgeles Oto Lilientāla lidosta (vācu: Flughafen Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“) bija lidosta Vācijā, tās galvaspilsētas Berlīnes galvenā starptautiskā lidosta. Tā bija izvietota pilsētas ziemeļrietumu daļā Reinikendorfas apriņķī, 11 km no pilsētas centra. Tā bija viena no retajām mūsdienu lidostām, kas izvietota pašā pilsētā. Līdz slēgšanai 2020. gadā tā pēc pasažieru plūsmas bija 4. noslogotākā lidosta Vācijā un 23. Eiropā.
| Berlīnes Tēgeles lidosta Flughafen Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| IATA: TXL – ICAO: EDDT | ||||||||||
  TXL | ||||||||||
| Pamatinformācija | ||||||||||
| Tips | civilā | |||||||||
| Operators | Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH | |||||||||
| Apkalpo | Berlīne | |||||||||
| Atrašanās vieta | Berlīne | |||||||||
| Atklāta | 1948. gads | |||||||||
| Slēgta | 2020. gada 8. novembris | |||||||||
| Augstums vjl | 122 ft / 37 m | |||||||||
| Koordinātas | 52°33′35″N 013°17′16″E / 52.55972°N 13.28778°EKoordinātas: 52°33′35″N 013°17′16″E / 52.55972°N 13.28778°E | |||||||||
| Mājaslapa |
www | |||||||||
| Skrejceļi | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistika | ||||||||||
| Pasažieri | 21 253 959 (2016) | |||||||||
| Lidojumi | 185 500(2016) | |||||||||
Vēsture
labot šo sadaļuLidostas pirmsākumi meklējami 1906. gadā, kad bijušajā artilērijas poligonā tika izveidota Prūsijas gaisa kuģu bataljona bāze Reinikendorfas gaisa osta (Luftschiffhafen Reinickendorf). Pirmā pasaules kara laikā apvidus tika izmantots par gaisa izlūkošanas poligonu. 1930. gados apvidus tika izmantots kā raķešbūves izmēģinājumu poligons.
Pēc Otrā pasaules kara, Rietumberlīnes blokādes laikā, kad tika noorganizēts Berlīnes gaisa tilts, pa kuru Berlīni apgādāja ar nepieciešamajām precēm un materiāliem, radās nepieciešamība pēc vēl viena lidlauka papildus Tempelhofas lidlaukam. Pēc Francijas okupācijas administrācijas, kuras pārziņā atradās pilsētas ziemeļrietumu daļa, pasūtījuma 90 dienu laikā no 1948. gada 5. augusta līdz 5. novembrim tika izbūvēts 2428 m garš skrejceļš (tajā laikā garākais Eiropā) un jau 17. novembrī tika uzsākti regulāri kravas lidojumi.
Pēc Rietumberlīnes blokādes beigām 1950. gados Tēgeles lidlauks tika reorganizēts par pasažieru lidostu, kuras skrejceļš varēja uzņemt modernos reaktīvos pasažieru lainerus (Tempelhofas lidostas skrejceļš bija par īsu). Tā kā Rietumberlīnes speciālais statuss paredzēja, ka gaisa koridorus uz Rietumberlīni varēja izmantot tikai okupācijas spēku (ASV, Lielbritānijas un Francijas) valstu gaisa kuģi, visus komerciālos reisus Aukstā kara laikā uz Rietumberlīnes lidostām veica minēto valstu lidsabiedrības. Pirmā lidsabiedrība, kas uzsāka regulārus reisus uz Tēgeles lidostu, bija Air France 1960. gada 2. janvārī. Pēc lidostas rekonstrukcijas 1970. gadu sākumā, kā arī PanAm un British Airways pārbāzēšanās, Tēgeles lidosta kļuva par Rietumberlīnes galveno lidostu. 1988. gadā lidostu nosauca vācu aviācijas pioniera Oto Lilientāla vārdā.
Pēc Vācijas apvienošanās Tēgeles lidosta kļuva par lidsabiedrības Air Berlin mezgla lidostu un Germanwings bāzes lidostu.
2016. gadā Tēgeles lidosta nodrošināja 60 % no Berlīnes aviopasažieru plūsmas.[1] Pēc Brandenburgas lidostas atklāšanas Tēgeles lidosta tika slēgta 2020. gada 8. novembrī.
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ «Berliner Flughäfen steigern 2016 ihre Passagierzahlen um elf Prozent». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2017. gada 26. augustā. Skatīts: 2017. gada 14. augustā.
Ārējās saites
labot šo sadaļu
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Berlīnes Tēgeles lidosta.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)