Komandu klasifikācija Tour de France

Komandu klasifikācija (franču: classement d'équipes) ir apbalvojums, ko piešķir labākajai komandai Tour de France riteņbraukšanas daudzdienu sacensībās. To piešķir kopš 1930. gada un tās aprēķina metodes gadu gaitā ir mainījušās. Šai klasifikācijai nav krāsainu krekliņu, bet komandas dalībnieku numuriem (ko piestiprina krekla aizmugurē) ir dzeltens, nevis balts fons.

Statuss

Komandu klasifikācija tiek uzskatīta par mazāk svarīgu nekā individuālais sportistu kopvērtējums un reti kad komanda uzsāk tūri ar galveno mērķi uzvarēt komandu klasifikācijā. Ja sacensību laikā komanda ir labā pozīcijā, lai uzvarētu komandu klasifikācijā, tā var mainīt taktiku, lai to nodrošinātu.

Kad Lānss Ārmstrongs 2010. gadā zaudēja cerības uzvarēt kopvērtējumā, viņš mudināja komandas biedrus pieskatīt savus galveno konkurentu komandu klasifikācijā un viņa Team RadioShack uzvarēja komandu klasifikācijā.

Labs sniegums komandu klasifikācijā var palīdzēt komandai kvalificēties nākamā gada Tour de France. 2010. gadā tika izveidota sistēma, lai noteiktu, kuras komandas kvalificēsies kā UCI ProTeam un komandu klasifikācija Tour de France bija viens no kritērijiem. Šobrīd tūrei kvalificējas visas UCI WorldTeam komandas, bet pārējās izvēlas organizatori Amaury Sport Organisation (ASO).

Vēsture

Challenge Martini balva, ko 1956. gadā izcīnīja Beļģijas nacionālā komanda

Tour de France pirmajos gados braucēji startēja individuāli. Lai arī viņiem bija sponsori, nebija atļauts darboties kā komandai, jo tūres organizators Anrī Degranžs vēlējās saglabāt Tour de France kā individuālā spēka demonstrējumu. Dalībnieki varēja startēt bez sponsoriem un tad tika apzīmēti ar dažādiem nosaukumiem; 1909—1914: Isolés; 1919: Categorie B; 1920—1922: 2° Classe; 1923—1926: Touristes-Routiers; 1937: Individuels.

1930. gadā Degranžs atmeta domu, ka sportistiem būtu jāstartē individuāli un mainīja formātu, atļaujot komandas. Viņš joprojām bija pret sponsoru atbalstu, tāpēc sportistus grupēja pēc valstīm. Tā tas bija 1930—1961. un 1967—1968. gada tūrēs. No 1962. līdz 1966. gadam un pēc 1969. gada startēja sponsorētas komandas.

Līdz ar komandu atļaušanu 1930. gadā tika ieviesta balva labākajai komandai, nosaucot to par Challenge international. 1930. gadā labāko komandu noteica, saskaitot katras komandas triju ātrāko kopvērtējuma klasifikācijas braucēju laiku.

1961. gadā aprēķins mainījās. Komandu klasifikācija tika nomainīta uz punktu sistēmu, kur komanda saņēma vienu punktu par labāko komandas uzrādīto laiku posmā un komanda ar visvairāk punktiem tika nosaukta par uzvarētāju. Šo sistēmu izmantoja arī 1962. gadā, bet 1963. gadā atgriezās pie iepriekšējās sistēmas ar laika skaitīšanu. 1970. gados tika ieviesta arī komandu punktu klasifikācija, bet ar citu aprēķina metodi: pēc katra posma visi braucēji saņēma punktus (uzvarētājam 1, otrajai vietai 2, u.t.t.) un tos skaitīja kopā. Klasifikācijā uzvarēja komanda ar vismazāko punktu skaitu.

Līdz 1990. gadam komandu klasifikācijas līderus apzīmēja ar dzeltenām cepurītēm. Kopš 2006. gada labākās komandas braucēju numuri ir melni uz dzeltena fona. Sākot ar 2012. gadu komandas sportistiem ir atļauts, bet netiek prasīts obligāti, valkāt dzeltenu ķiveri.

Aprēķins

Kopš 2011. gada komandu klasifikācijas rezultātu aprēķina, saskaitot komandu trīs labāko braucēju laiku posmā, ignorējot laika bonusus un sodus. Komandu braucienā komandai tiek piešķirts laiks, ko finišā uzrāda piektais labākais komandas pārstāvis (vai pēdējais, ja to ir atlicis mazāk par pieciem). Ja sacensību gaitā komandā paliek mazāk par trīs braucējiem, to izņem no šīs klasifikācijas.

Uzvarētāji

Komandu klasifikācija

Komandu klasifikācijas uzvarētāji

Gads Komanda 1930 Francija 1931 Beļģija 1932 Itālija 1933 Francija 1934 Francija 1935 Beļģija 1936 Beļģija 1937 Francija 1938 Beļģija 1939 Beļģija B 1947 Itālija 1948 Beļģija A 1949 Itālija A 1950 Beļģija A 1951 Francija 1952 Itālija 1953 Nīderlande 1954 Šveice 1955 Francija 1956 Beļģija

Gads Komanda 1957 Francija 1958 Beļģija 1959 Beļģija 1960 Francija 1961 Francija 1962 Saint-Raphaël–Helyett–Hutchinson 1963 Saint-Raphaël–Gitane–R. Geminiani 1964 Pelforth–Sauvage–Lejeune 1965 Kas–Kaskol 1966 Kas–Kaskol 1967 Francija 1968 Spānija 1969 Faema 1970 Salvarani 1971 Bic 1972 Gan–Mercier–Hutchinson 1973 Bic 1974 Kas–Kaskol 1975 Gan–Mercier–Hutchinson 1976 Kas–Campagnolo

Gads Komanda 1977 TI–Raleigh 1978 Miko–Mercier–Vivagel 1979 Renault–Gitane 1980 Miko–Mercier–Vivagel 1981 Peugeot–Esso–Michelin 1982 COOP–Mercier–Mavic 1983 TI–Raleigh–Campagnolo 1984 Renault–Elf 1985 La Vie Claire 1986 La Vie Claire 1987 Système U 1988 PDM-Concorde 1989 PDM-Concorde 1990 Z-Tomasso 1991 Banesto 1992 Carrera Jeans-Vagabond 1993 Carrera Jeans-Tassoni 1994 Festina-Lotus 1995 ONCE 1996 Festina-Lotus

Gads Komanda 1997 Team Telekom 1998 Cofidis 1999 Banesto 2000 Kelme-Costa Blanca 2001 Kelme-Costa Blanca 2002 ONCE-Eroski 2003 Team CSC 2004 T-Mobile Team 2005 T-Mobile Team 2006 T-Mobile Team 2007 Discovery Channel 2008 CSC-Saxo Bank 2009 Astana 2010 Team RadioShack 2011 Garmin-Cervélo 2012 RadioShack-Nissan 2013 Saxo-Tinkoff 2014 Ag2r-La Mondiale 2015 Movistar Team 2016 Movistar Team

Gads Komanda 2017 Team Sky 2018 Movistar Team 2019 Movistar Team 2020 Movistar Team

Komandu punktu klasifikācija

No 1973. līdz 1989. gadam pastāvēja arī komandu punktu klasifikācija.

Komandu punktu klasifikācijas uzvarētāji

Gads Komanda 1973 Gan–Mercier–Hutchinson 1974 Gan–Mercier–Hutchinson 1975 Gan–Mercier–Hutchinson 1976 Gan–Mercier–Hutchinson 1977 Peugeot–Esso–Michelin 1978 TI–Raleigh–McGregor 1979 Renault–Gitane 1980 TI–Raleigh–Creda

Gads Komanda 1981 Peugeot–Esso–Michelin 1982 TI–Raleigh–Campagnolo 1983 TI–Raleigh–Campagnolo 1984 Panasonic-Raleigh 1985 La Vie Claire 1986 Panasonic-Merckx-Agu 1987 Système U 1988 PDM-Concorde