Oskara Kalpaka tilts

tilts Liepājā
(Pāradresēts no Kalpaka tilts)

Oskara Kalpaka tilts ir izgriežamais tilts pār Karostas kanālu, Liepājā. Tā garums ir 132,28 metri. Tilts ir projektēts pēc franču inženiera Haralda Halsa skices.[nepieciešama atsauce] Tas ir veidots no divām identiskām izgriežamām daļām, kuras, kuģiem tuvojoties, tiek pagrieztas par 90 grādiem katra uz savu pusi.

Oskara Kalpaka tilts
Oskara Kalpaka tilts
Transporta veids Autotransports
Šķērso Karostas kanāls
Atrašanās vieta Karosta, Liepāja, Latvija
Koordinātas 56°32′44″N 21°00′17″E / 56.54556°N 21.00472°E / 56.54556; 21.00472Koordinātas: 56°32′44″N 21°00′17″E / 56.54556°N 21.00472°E / 56.54556; 21.00472
Tilta tips Izgriežamais tilts
Materiāli metāls
Garums 132,28 metri
Augstums 8,32 metri
Tilts atklāts 1906. gads
Oskara Kalpaka tilts Vikikrātuvē

Vēsture labot šo sadaļu

Tiltu atklāja 1906. gadā. Pirmā pasaules kara laikā tiltu uzspridzināja, bet pēc kara atjaunoja. 1924. gadā zem tilta apakšējās arkas ar paša būvēto lidmašīnu izlidoja Herberts Cukurs. Otrā pasaules kara laikā pēc Latvijas okupācijas 1940. gada 20. augustā Kalpaka tiltu pārdēvēja par Sarkanarmijas tiltu.[1]

2006. gadā tilta ziemeļu balstā ieskrēja Gruzijas tankeris “Anna”, sadragājot tiltu.[2][3] Tilts atkal tika atvērts 2009. gada 28. augustā. Pēc 9 gadiem, 2018. gada 25. jūnijā, atkal tika slēgts satiksmei, jo bija jānomaina gultnis. Satiksmei tiltu atvēra 2018. gada 14. augustā. 2019. gada 1. jūlijā tilts satiksmei tika slēgts līdz 16. augustam jauna klāja uzstādīšanas dēļ.

Atsauces labot šo sadaļu

  1. «Liepājas pilsētas valdes paziņojums». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2023. gada 31. martā. Skatīts: 2023. gada 31. martā.
  2. Tūrismagids. «Oskara Kalpaka tilts». DELFI (latviešu), 2014-08-21. Skatīts: 2018-07-03.
  3. «Papildināts (3) – Tankeris sadragā tiltu». liepajniekiem.lv. Skatīts: 2018-07-03.[novecojusi saite]