Jak-42
Jak-42 (krievu: Як-42) ir vidēja rādiusa reaktīva pasažieru lidmašīna, kas tika izstrādāta Padomju Savienībā kā aizvietotāja tehnoloģiski novecojušajai Tu-134. Lidmašīnu izstrādāja Jakovļeva Eksperimentālais konstruktoru birojs (ОКБ Яковлева), ražota tā tika Smoļenskas (1977-1981) un Saratovas (1979-2010) aviācijas rūpnīcās.
 Aviokompānijas Groznyj-Avia laineris Jak-42 | |
| Tips | Pasažieru |
|---|---|
| Valsts |
 Krievija |
| Ražotājs | Jakovļeva EKB |
| Pirmais lidojums | 1975. gadā |
| Komerciālie lidojumi | 1980. gada 20. decembrī |
| Skaits | 178[1] |
| Attīstīts no | Jak-40 |
VēstureLabot
Lidaparāta izstrāde sākta 1970. gadu vidū, kad PSRS valsts aviokompānijai radās nepieciešamība pēc jaunas vidēja darbības rādiusa pasažieru lidmašīnas, lai nomainītu novecojušos Il-18 un Tu-134 modeļus. Ar izstrādi nodarbojās Aleksandra Jakovļeva eksperimentālais konstruktoru birojs. Par pamatu tika izvēlēts 1966. gadā izstrādātais vietējām aviolīnijām paredzētais Jak-40.[2]
Lidmašīna veidota ar pusmonokoka fizelāžu ar zem tās novietotiem spārniem, trim divkontūru turboreaktīvajiem dzinējiem, bultveida spārniem un T veida asti. Pirmais prototips tika uzbūvēts Jakovļeva prototipu rūpnīcā (agrākā rūpnīca Nr. 115) un izmēģinājuma lidojums notika 1975. gada 7. martā. Ekspluatācijā pirmais lidaparāts tika nodots 1980. gadā. 1982. gada 28. jūnijā katastrofā cieta reisa Ļeņingrada—Kijeva lidaparāts ar borta numuru СССР-42529, kas 10 000 m augstumā zaudēja vadāmību mehānisma materiālu noguruma dēļ. Pēc katastrofas Jak-42 ražošana tika pārtraukta un līdz 1985. gadam tos neekspluatēja.
1988. gadā tika atsākta jaunās modifikācijas Jak-42D sērijveida ražošana. Lidaparāts tika eksportēts uz Ķīnu un Kubu. Pēdējais eksemplārs tika izgatavots 2003. gadā. No 178 izgatavotajiem lidaparātiem 93 ir ekspluatācijā, 35 glabāšanā, 9 cietuši katastrofās. Vidējais vecums ir 22,5 gadi.
RaksturlielumiLabot
| Raksturlielums | Parametrs |
|---|---|
| Ražošanā | 1980—2002 |
| Ražotājs | Jakovļeva EKB |
| Tips | Vidēja rādiusa, šaurfizelāžas |
| Garums | 36,38 m |
| Astes augstums | 9,83 m |
| Spārnu platums | 34,88 m |
| Spārnu laukums | 150 m² |
| Ātrums | 0,75 M (810 km/h) |
| Lidojuma tālums | 2900 km |
| Lidojuma augstums | 9100 m |
| Tukšais svars | 33 500 kg |
| Pacelšanās svars | max. 57 500 kg |
| Ekipāža | 2 piloti un 1 inženieris |
| Pasažieru skaits | 120 |
| Dzinēji | 3 Прогресс Д-36 |
| Dzinēju vilkme | 3×63,74 kН |
Līdzīgi lidaparātiLabot
AtsaucesLabot
- ↑ AeroTransport DataBank
- ↑ «Авиационный портал «Сервис и технологии»». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2009. gada 24. novembrī. Skatīts: 2011. gada 7. septembrī.