Dzelzceļa līnija Madona—Lubāna

Dzelzceļa līnijas Madona—Lubāna sākums pie Madonas stacijas

Dzelzceļa līnija Madona—Lubāna ir slēgta līnija, kas atklāta 1935. gadā. Tā bija 35 km gara un būvēta kā platsliežu līnija ar 1524 mm sliežu platumu. Slēgta 1990. gadā. Dzelzceļa līnija savienoja Madonu ar Lubānu, gāja cauri Praulienas pagastam un Indrānu pagastam, nedaudz arī pa Sarkaņu pagasta robežu. Līnijā bija 6 stacijas — Madona (darbojas arī mūsdienās līnijā Pļaviņas—Gulbene), Prauliena, Visagals, Meirāni, Jaunlubāna un Lubāna.[1] Dzelzceļa izbūve ļāva izvest kokmateriālus no Lubānas mežiem un vietējiem sākt nodarboties ar cukurbiešu audzēšanu[2].

Dzelzceļa līniju bija plānots savienot ar dzelzceļa līnijas Rīga—Ērgļi turpinājumu un no Lubānas būvēt dzelzceļu līdz Kārsavai. Tomēr šos plānus izjauca Latvijas okupācija 1940. gadā un Otrais pasaules karš. Kara laikā līnija cieta, bet tika atjaunota jau 1945. gadā. 1963. gadā līnijā pārtraukta pasažieru satiksme.

2002. gadā dzelzceļa līnija nodota pašvaldību īpašumā.[3] Lēmums par līnijas pilnīgu slēgšanu pieņemts 2004. gadā.[4] Tā kā neizmantotajā līnijā notika sliežu zādzības[5], 2007. gadā sliedes demontētas.

Vilcienu kustības saraksts Madonas—Lubānas līnijā 1940. gada vasarā

Ārējās saitesLabot

 
Meirānu stacija
 
Dzelzceļa līnija 2007. gada aprīlī

AtsaucesLabot

  1. 1940.g. vasaras vilcienu, autobusu, tramvaju un kuģu līniju saraksts no 1940. g. 19. maija. Rīga: LETA.
  2. Lauksaimnieks B. «Mani piedzīvojumi cukurbiešu audzēšanā». Sētā un Druvā, 01.07.1937..
  3. Par valsts dzelzceļa līnijas Madona-Lubāna nodošanu pašvaldību īpašumā
  4. Slēgs sliežu ceļu Madona-Lubāna
  5. Nozog dzelzceļa sliedes