Atvērt galveno izvēlni
Šis raksts ir par dzelzceļa staciju Rīgā. Par Rīgas apkaimi skatīt rakstu Bolderāja.

Bolderāja ir dzelzceļa stacija Rīgā, Kurzemes rajonā, Bolderājas apkaimē, līnijā Zasulauks—Bolderāja. Bolderāja ir šīs līnijas galastacija (tālāk pāri Buļļupei uz Daugavgrīvu ejošais sliežu ceļš oficiāli ir stacijas pievedceļš). Uz Bolderāju regulāri kursē kravas vilcieni, bet pasažieru satiksme šeit nepastāv.

Bolderāja
— Stacija —
Bolderāja
Bolderājas stacijas elektrocentralizācijas posteņa ēka
Bolderāja (Latvijas dzelzceļi)
Bolderāja
Bolderāja
Pamatinformācija
Līnijā Zasulauks—Bolderāja
Atklāta 1873. gadā
Stacijas tips kravas
Platformu skaits nav
Sliežu ceļi 4 (neskaitot dažādus atzarojumus
un pievedceļus)
Atrašanās vieta
Koordinātas 57°01′9.1″N 24°03′0.4″E / 57.019194°N 24.050111°E / 57.019194; 24.050111Koordinātas: 57°01′9.1″N 24°03′0.4″E / 57.019194°N 24.050111°E / 57.019194; 24.050111
Tuvākās stacijas Lāčupe (6 km)
Attālums līdz Rīgai 16 km

VēstureLabot

Bolderājas stacija uzbūvēta 1873. gadā līdz ar Bolderājas dzelzceļa līnijas izbūvi, un tolaik tā bija otra lielākā dzelzceļa stacija pēc Rīgas.[1] 1884. gadā no stacijas uzbūvēti pirmie atzarojumi, un vēlāk to skaits stipri palielinājies. Daudzi no tiem darbojas arī mūsdienās. Agrāk aptuveni mūsdienu Bolderājas stacijas atrašanās vietā bija pieturas punkts Spilve (atklāts 1930. gadā kā pieturas punkts 10. kilometrā, drīz pārdēvēts par Spilvi un pastāvējis līdz pasažieru satiksmes pārtraukšanai), bet Bolderājas stacija atradās tālāk uz Buļļupes pusi, apmēram Lielās ielas rajonā. Otrā pasaules kara laikā stacijas ēka nodedzināta, un tās vietā tikusi izmantota bijusī bagāžas glabātuve. Perona atliekas šeit saglabājušās līdz mūsdienām. 1970. gadā Bolderājas stacija pārcelta tagadējā vietā — tuvāk Rīgai — un uzbūvēta jauna stacijas ēka.

2008. gada 5. februārī Bolderājas stacijas pievedceļā netālu no Buļļupes tilta notika dzelzceļa avārija — divu manevrējošu kravas sastāvu sadursme.[2] Avārijas rezultātā radās ritošā sastāva un dzelzceļa infrastruktūras bojājumi.

Sakarā ar Rīgas brīvostas paplašināšanu Daugavas kreisajā krastā Bolderājas staciju 2011. gadā paredzēja paplašināt un rekonstruēt, kā arī modernizēt.[3] Modernizācijas darbi tika pabeigti 2015. gadā.[4] Tādējādi tikai 2015. gadā Bolderājas līnijā pārstāja darboties novecojusī elektrozižļu sistēma.

Attēlu galerijaLabot

Ārējās saitesLabot

AtsaucesLabot