Alberto Askari
Alberto Askari (itāļu: Alberto Ascari, 1918. gada 13. jūlijs — 1955. gada 6. maijs) bija itāļu autobraucējs, pazīstams kā divkārtējs Formula 1 čempions.
Alberto Askari | |
---|---|
Pārstāvētā valsts | Itālija |
Dzimšanas datums | 1918. gada 13. jūlijs |
Miršanas datums | 1955. gada 6. maijā (36 gadu vecumā) |
Formula 1 karjera () | |
Komandas | Ferrari, Maserati, Lancia |
Sezonas | 1950—1955 |
Sacīkstes | 33 |
Čempiona tituli | 2 (1952, 1953) |
Uzvaras | 13 |
Pjedestāli | 17 |
Pole position¹ | 14 |
Ātrākie apļi | 12 |
Pirmā sacīkste | 1950. gada Monako GP |
Pirmā uzvara | 1951. gada Vācijas GP |
Pēdējā uzvara | 1953. gada Šveices GP |
Pēdējā sacīkste | 1955. gada Monako GP |
¹ pirmās starta vietas |
Dzimis Milānā autobraucēja Antonio Askari ģimenē. Alberto sāka piedalīties sacīkstēs Otrā pasaules kara laikā. Kad 1946. gadā tika standartizēti sacīkšu noteikumi, Askari ieņēma augstas vietas sacīkstēs. Pirmajā Formula 1 pasaules čempionāta sacīkstē (1950. gadā) Askari izcīnīja 2. vietu. Vēlāk Askari kļuva par Formula 1 divkārtēju (1952. un 1953. gada) čempionu. Viņš ir viens no diviem itāļiem, kuri ir bijuši šo sacīkšu čempioni (pirmais bija Džuzepe "Nino" Farina, 1950. gada čempions).
Askari gāja bojā Moncas trasē, izmēģinot Ferrari sporta auto. Līkums, kurā notika liktenīgā avārija, bija "Curva di Vialone", viens no trases ātrākajiem un izaicinošākajiem līkumiem. Vēlāk ātrā līkuma vietā tika uzbūvēts S-veida bremzētājs ar nosaukumu "Variante Ascari".
Ārējās saites
labot šo sadaļu- Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Alberto Askari.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)
- Encyclopædia Universalis raksts (franciski)
- Enciklopēdijas Krugosvet raksts (krieviski)
- Munzüger Sport profils (vāciski)
- Driver Database profils (angliski)
- Motorsportstats profils (angliski)
- Racing-Reference driver profils (angliski)
Sporta tituli | ||
---|---|---|
Priekštecis: Huans Manuels Fanhio |
Formula 1 pasaules čempions 1952—1953 |
Pēctecis: Huans Manuels Fanhio |