Sojuz TMA-17
Sojuz TMA-17 (krievu: Союз ТМА-17; angļu: Soyuz TMA-17) bija pilotējams Krievijas kosmosa kuģis apkalpes nogādāšanai uz Starptautisko kosmosa staciju (SKS).
| Sojuz TMA-17 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Союз ТМА-17 | |||||
 | |||||
| KA veids | Kosmosa kuģis | ||||
| Organizācija | Roskosmos | ||||
| Izgatavotāji | Eņergija | ||||
| Bāzes platforma | Sojuz-TMA | ||||
| Apkalpe |
Oļegs Kotovs↑↓ Timotijs Krīmers↑↓ Soiči Noguči↑ | ||||
| Starta datums | 20.12.2009. 21:52 UTC | ||||
| Starta vieta | Baikonura | ||||
| Nesējraķete | Sojuz-FG | ||||
| Nolaišanās | 02.06.2010. 03:24 UTC | ||||
| Nolaišanās vieta |
148 km DA no Džezkazganas,  Kazahstāna | ||||
| Lidojuma ilgums | 163 d 5 h 32 min | ||||
| NSSDC ID | 2009-074A | ||||
| SCN | 36129 | ||||
| Orbītas elementi | |||||
| Centr. ķermenis | Zeme | ||||
| Apkalpes attēls | |||||
 | |||||
| No kreisās: Krīmers, Kotovs un Noguči | |||||
| |||||
| Saistītās misijas | SKS-22, SKS-23 | ||||
Starts notika 2009. gada 20. decembrī. Kuģa nolaižamais aparāts piezemējās 2010. gada 2. jūnijā.
Apkalpes
labot šo sadaļuKuģa Sojuz TMA-17 apkalpe augšupceļā un lejupceļā:
| Kosmonauts | Virz.¹ | Amats | Lidojums pēc skaita | Valsts / organizācija |
|---|---|---|---|---|
| Oļegs Kotovs (Олег Котов) | ↑↓ | Sojuz komandieris, SKS lidojuma inženieris 2 (22. pamatekspedīcija) |
2. |  KrievijaRoskosmos |
| Timotijs Krīmers (Timothy Creamer) | ↑↓ | Sojuz lidojuma inženieris 1, SKS lidojuma inženieris 3 (22. pamatekspedīcija) |
1. |  ASVNASA |
| Soiči Noguči (Noguchi Sōichi) | ↑ | Sojuz lidojuma inženieris 2, SKS lidojuma inženieris 4 (22. pamatekspedīcija) |
2. |  JapānaJAXA |
| ¹ — lidojuma virziens: ↑ (augšup) vai ↓ (lejup) | ||||
Rezerves apkalpe:
- Antons Škapļerovs (Антон Николаевич Шкаплеров), komandieris
Krievija - Daglass Vīloks (Douglas H. Wheelock), lidojuma inženieris, NASA,
ASV - Satoši Furukava (Furukawa Satoshi), lidojuma inženieris, JAXA,
Japāna
Lidojuma gaita
labot šo sadaļuStarts notika 20.12.2009. 21:52 UTC no Baikonuras kosmodroma ar nesējraķeti Sojuz-FG.
Ar SKS pie Zarja moduļa kosmosa kuģis saslēdzās 22. decembrī 22:48 UTC. Pēc hermētiskuma pārbaudēm lūkas uz staciju tika atvērtas 00:35 UTC.
2010. gada 12. maijā Sojuz TMA-17 tika pārvietots no Zarja moduļa augšējā porta uz Zvezda moduļa pakaļgala portu, lai atbrīvotu vietu jaunam modulim Rassvet, kuru paredzēts stacijā nogādāt misijas STS-132 laikā. Tā kā kosmosa kuģis kalpo kā glābšanas laiva kosmonautiem Kotovam, Krīmeram un Noguči, tad viņi pārvietošanas laikā atradās kuģī. 13:23 UTC tika dota komanda atvienošanai, kas ilga trīs minūtes. 13:53:09 UTC Sojuz TMA-17 pievienojās pie Zarja. Visa operācija no lūku aizvēršanas līdz atvēršanai ilga 5 stundas 40 minūtes un to manuālā režīmā vadīja Oļegs Kotovs.[1]
2010. gada 2. jūnijā 00:04:13 UTC Sojuz TMA-17 ar Kotovu, Krīmeru un Noguči atvienojās no stacijas. 02:34:40 UTC kosmosa kuģa dzinēji tika ieslēgti bremzēšanas manevram. 03:24 UTC Sojuz TMA-17 nolaižamais aparāts piezemējās 148 km uz dienvidaustrumiem no Kazahstānas pilsētaso Džezkazganas.
Skatīt arī
labot šo sadaļuAtsauces
labot šo sadaļu- ↑ Перестыковка корабля «Союз ТМА-17» — это еще одна перевернутая страница истории российской космонавтики Arhivēts 2013. gada 28. martā, Wayback Machine vietnē. Roskosmos, 2010-05-13