Nikola Larīni
Nikola Larīni (itāļu: Nicola Larini; dzimis 1964. gada 19. martā Kamajorē, Itālijā) ir Itālijas sacīkšu pilots, zināms kā Formula 1 un WTCC pilots.
| Nikola Larīni | |
|---|---|
 Larīni 2006. gadā | |
| Pārstāvētā valsts |  Itālija
|
| Dzimšanas datums | 1964. gada 19. martā |
| Formula 1 karjera | |
| Komandas | Coloni, Osella, Ligier, Modena, Ferrari, Sauber |
| Sezonas | 1987—1992, 1994, 1997 |
| Sacīkstes | 75 |
| Čempiona tituli | 0 |
| Uzvaras | 0 |
| Pjedestāli | 1 |
| Pole position¹ | 0 |
| Ātrākie apļi | 0 |
| Pirmā sacīkste | 1987. gada Itālijas GP |
| Pēdējā sacīkste | 1997. gada Monako GP |
| ¹ pirmās starta vietas | |
Viņš debitēja Formula 1 sacīkstēs 1987. gadā, Coloni komandā, kura iepriekš piedalījās Formula 3000 klasē. Komanda piedalījās tikai divās sacīkstēs. Larīni brauca Coloni arī laikā, kad tā bija F3000 komanda. 1988. gadā viņš nomainīja Coloni pret Osella un piedalījās visās sezonas sacīkstēs, izņemot Ungāriju. Viņš nekvalificējās vairākām sacīkstēm un pat tika diskvalificēts Brazīlijas Grand Prix. Labākā vieta Larīni tosezon bija devītā. 1989. gadā Larīni vadītā Osella bieži vien nespēja tikt pāri pirmskvalfikācijas barjerai. Uz sacīkstes starta Larīni nostājās tikai 8 no 17 reizēm. 1990. adā rezultāti krietni uzlabojās, jo Larīni stājās uz starta visās sezonas sacīkstēs. Tiesa gan, viņš brauca ar Ligier.
1991. gadā viņš brauca ar Modena un tāpat kā pirms diviem gadiem, bieži nespēja pārvarēt pirmskvalifikācijas barjeru. 1992. gadā viņš aizvadīja vien divas pēdējās sezonas sacīkstes ar Ferrari. Pēc gada malā, kurā viņš izcīnīja Deutsche Tourenwagen Meisterschaft titulu, viņš nobrauca vēl divas sacīkstes itāļu komandai un pat spēja kāpt uz goda pjedestāla otrā pakāpiena traģiskajā Sanmarīno Grand Prix, kurā gāja bojā Rolands Racenbergers un Airtons Senna. 1997. gads bija pēdējais Larīni F1 karjerā. Viņš nobrauca piecas sacīkstes Sauber un izcīnīja vienu punktu. Kopš tā laika viņš piedalās salonauto sacīkstēs un to dara joprojām. Kopš 2005. gada viņš pārstāv Chevrolet.