Šosejas riteņbraukšana
Šosejas riteņbraukšana ir populārākais un senākais riteņbraukšanas sporta veids. Šosejas riteņbraucēji mēdz specializēties grupas finišiem (sprinteri), braukšanai kalnos un individuālajam braucieniem ar atsevišķu startu, tomēr netrūkst arī universālu braucēju.
2010. gada Tour de France velobrauciens
| ||
Pamatinformācija | ||
Augstākais pārvaldes orgāns | Starptautiskā riteņbraukšanas savienība (UCI) | |
Pirmsākumi | 1868. gads | |
Īpašības | ||
Veids | Riteņbraukšanas sports | |
Olimpiskās spēles | 1896—pašlaik |
Šosejas riteņbraukšanas kā sporta veida vēsture aizsākās 1868. gadā, pirmais pasaules čempionāts notika jau 1893. gadā un šosejas riteņbraukšana bija iekļauta arī pirmo mūsdienu olimpisko spēļu programmā 1896. gadā. Ikgadējās profesionāļu sacensības ar senāko vēsturi ir viendienas brauciens Ljēža-Bastoņa-Ljēža, kas Beļģijā notiek kopš 1892. gada.
Nozīmīgākās un arī grūtākās daudzdienu šosejas riteņbraukšanas sacensībās pasaulē ir Tour de France, Giro d`Italia un Vuelta a España. Citas prestižākās sacensības ir Pasaules čempionāts, klasiskās viendienas sacensības un vadošo velosporta valstu nacionālie čempionāti.
Šosejas riteņbraukšana Latvijā
labot šo sadaļuNo Latvijas sportistiem lielākos panākumus šosejas riteņbraukšanā ir guvuši Romāns Vainšteins (2000. gada pasaules čempions grupas braucienā), Pēteris Ugrjumovs (2. vietas ieguvējs Tour de France kopvērtējumā), Arvis Piziks, Raivis Belohvoščiks (1999. gadā 4. vieta pasaules čempionātā individuālajā braucienā ar atsevišķu startu), Dainis Ozols (1992. gada olimpisko spēļu bronzas medaļas ieguvējs) un Kaspars Ozers (1993. gada pasaules vicečempions grupas braucienā amatieriem).
Ārējās saites
labot šo sadaļu- Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Šosejas riteņbraukšana.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)
Šis ar riteņbraukšanu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |