VEF JDA-10M
Šajā rakstā nav ievērots enciklopēdisks valodas stils Lūdzu, palīdzi uzlabot šo rakstu, pārrakstot to. Ja ir kādi ieteikumi, vari tos pievienot diskusijā. Vairāk lasi lietošanas pamācībā. |
VEF JDA-10M — vieglā pasažieru lidmašīna JDA-10M — ir vienīgā Latvijā konstruētā divmotoru lidmašīna, kuru izgatavoja VEF rūpnīcas cehā. Konstruktors bija Jānis Akermanis, Minesotas (ASV) Universitātes aviācijas katedras profesors. Konstrukcijas ferma koka, šasija lidojuma laikā netiek salikta, lidmašīna ir aprīkota ar diviem 7-cilindru dzinējiem Armstrong Siddeley Cheetah IX, kuru jauda ir 350 z. s., abiem kopā 700 z. s. Pirmais lidojums notika 1939. gada 4 septembrī, lidmašīna pacēlās no Spilves lidlauka. JDA-10M — pilotēja Valsts Civilās aviolīnijas (Rīga-Liepāja aviolīnija) pilots Kārlis Alksnis. Otrā pasaules kara priekšvakarā tika plānots pielāgot JDA-10M bombardēšanai t. i. pārtaisīt to par vieglo bumbvedēju, bet ar šo ieceri radās tehniskas grūtības, kuras tā arī neizdevās realizēt līdz laikam, kad Latviju okupēja PSRS.
| JDA-10M | |
| |
| Tips | Vieglā pasažieru lidmašīna |
| Ražotājs | VEF |
| Konstruktors | Jānis Akermanis |
| Pirmais lidojums | 1939. gada 4 septembrī |
| Kopskaits | 1 |
| Tehniski— taktiskie parametri. |
| Modelis | JDA-10M |
| Spārna izmērs, metros | 12.40 |
| Garums, metros | 9.00 |
| Augstums, metros | 3.30 |
| Spārna laukums, m2 | 24.00 |
| Masa, kg | |
| tukša lidaparāta | 1680 |
| maksimālā pacelšanās masa | 2800 |
| Dzinēja tips | 2 x Armstrong Siddeley Cheetah IX |
| Dzinēja jauda, z.s. | 2 х 350 |
| Maksimālais ātrums, km/h | 350 |
| Kreiserātrums, km/h | 280 |
| Nolidošanas attalums | 560 km |
| Pacelšanās ātrums, m/min | 385 |
| Maksimālais lidojuma augstums | 6800 |
| Ekipāža, cilv. | 2 |
Ārējās saites
labot šo sadaļu- VEF JDA-10M Arhivēts 2013. gada 2. novembrī, Wayback Machine vietnē.
- LATVIJAS AVIĀCIJAS VĒSTURE
- KALENDARIUM WYDARZEŃ W LOTNICTWIE część druga — lata 1938 i 1939
- Карлис Алкснис