VAZ-2105

VAZ-2105 (krievu: ВАЗ-2105), mūsdienās tiek apzīmēts kā LADA 2105, bija PSRS, vēlāk Krievijas vieglais, aizmugurējās piedziņas, automobilis ar sedana tipa virsbūvi. Sērijveidā Volgas automobiļu rūpnīcā šīs modelis tika ražots no 1980. gada līdz pat 2010. gada nogalei, tādējādi kļūstot par visilgāk ražoto Žiguļu saimes automobili.

VAZ-2105

Ražotājs	Volgas Automobiļu rūpnīca
Ražošana	1980 — 2010
Komplektācija	4 durvju sedans (5 vietas)
Priekštecis	VAZ-2101
Pēctecis	VAZ-2107
Virsbūves tips	Sedans
Piedziņa	Aizmugurējā piedziņa
Dzinējs	Benzīna
Transmisija	Manuālā transmisija
Garenbāze	2424 mm
Garums	4145 mm
Platums	1620 mm
Augstums	1446 mm
Masa	1060 kg
Degvielas bāka	39 litri
Saistītie modeļi	Fiat 128 Berlina, VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104

Vēsture

Modeli VAZ-2105 izveidoja, nopietni modernizējot iepriekš ražotos modeļus, VAZ automobiļu ar aizmugures piedziņu "otrās" paaudzes ietvaros, lai nomainītu priekšgājēju VAZ-2101 "Žiguļi". Pirmās VAZ-2105 izmēģinājumu partijas tika saražotas jau 1979. gadā, bet sērijveida ražošana uzsākta 1980. gadā. Uz 2105 modeļa bāzes vēlāk tika izveidots "luksusa" sedans VAZ-2107 un universālis VAZ-2104. No 1990. gadu vidus, izmantojot VAZ-2105 mezglus un agregātus mazos apjomos tiek ražots pikaps/furgons VIS-2345 (krievu: ВИС-2345).

Modifikācijas

• VAZ-2105 — ar karburatormotoru VAZ-2105 (1,29 l, 63,6 Zs, 92 Nm) un 4-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21050 — ar karburatormotoru VAZ-2105 un 5-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21051 — ar karburatormotoru VAZ-2101 (1,2 l, 58,7 Zs, 85 Nm) un 4-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21053 — ar karburatormotoru VAZ-2103 (1,45 l, 71,4 Zs, 104 Nm) un 5-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21053-20 — ar mono iešprices motoru VAz-2104 (1,45 l, 71,4 Zs, 110 Nm, Eiro-2) un 5-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21054 — specmodifikācija milicijas, Iekšlietu ministrijas un Federālajam drošības dienestam Krievijā ar karburatormotoru VAZ-2106 (1,57 l, 80 Zs, 122,5 Nm), aprīkotas ar papildus degvielas bāku un akumulatoru.
• VAZ-21054-30 — ar motoru VAZ-21067 (ar degvielas tiešo iesmidzināšanu, 1,57 l, 72 Zs, 116 Nm, Eiro-3) un 5-pakāpju pārnesumkārbu;
• VAZ-21055 — modifikācija taksometriem ar dīzeļdzinēju VAZ(BTM)-341 (krievu: ВАЗ(БТМ)-341) (1,52 l, 50,3 Zs, 92 Nm);
• VAZ-21057 (LADA Riva) — VAZ-21053 eksporta variants ar stūri labajā pusē un motoru ar mono iešprici (Eiro-1), ražots no 1992. līdz 1997. gadam Lielbritānijas un citu valstu ar kreisās puses satiksmi tirgum;
• VAZ-21058 (LADA Nova) — VAZ-21050 eksporta variants ar stūri labajā pusē, ražots no 1982. līdz 1994. gadam Lielbritānijas un citu valstu ar kreisās puses satiksmi tirgum;
• VAZ-21059 — specmodifikācija milicijas, Iekšlietu ministrijas un Federālajam drošības dienestam Krievijā ar rotormotoru VAZ-4132 (1,3 l, 140 Zs, 186 Nm);
• VIS-2345 — pikaps ar pusrāmja konstrukciju uz modeļu VAZ-21053 un 21054 bāzes, tika ražots no 1995. gada.

2009. gadā sērijveida ražošanā palika tikai modifikācija VAZ-21054-30-010 ar motoru VAZ-21067 (ar degvielas tiešo iesmidzināšanu, Eiro-3). Pēdējais VAZ-2105 eksemplārs tika izlaists 2010. gada 30. decembrī.

Ārējās saites

• Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: VAZ-2105.
• VAZ autoklubs
• VAZ Forums