Intelsat II F-1
Intelsat II F-1 (saukts arī par Blue Bird) bija Intelsat sakaru pavadonis, kas 1966. gada oktobrī kļūmes dēļ ievadīts nepareizā orbītā.
| Intelsat II F-1 | |||||
| KA veids | sakaru pavadonis | ||||
| Operators | COMSAT / Intelsat | ||||
| Izgatavotāji | Hughes Aircraft Company,  ASV | ||||
| Bāzes platforma | HS-303A | ||||
| Starts | 26.10.1966. 23:05:00 UTC | ||||
| Starta vieta | Kanaveralas zemesrags ASV | ||||
| Nesējraķete | Delta E1 | ||||
| NSSDC ID | 1966-096A | ||||
| SCN | 02514 | ||||
| Enerģija | saules baterijas 85 W | ||||
| Orbītas elementi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Orbītas veids | GTO | ||||
| Slīpums | 17° | ||||
| Apoapsīda | 37 186 km | ||||
| Periapsīda | 3200 km | ||||
| Programma Intelsat | |||||
| |||||
Kosmisko aparātu izgatavoja ASV uzņēmuma Hughes Aircraft Company kosmosa un sakaru nodaļa (tagad ietilpst Boeing) uz platformas HS-303A bāzes. Tas bija cilindra formas (142 × 67 cm), stabilizācija nodrošināta ar rotāciju ap centrālo asi. Bija apgādāts ar diviem raidītājiem.
Intelsat II F-1 tika palaists 1966. gada 26. oktobrī 23:05:00 UTC ar nesējraķeti Delta E1 (Thrust Augmented Delta) no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas. No ģeosinhronās pārejas orbītas pēdējai pakāpei SVM-1 vajadzēja pavadoni nogādāt ģeostacionārajā orbītā, kur tiktu izvietots virs Klusā okeāna. Dzinējbloks sabojājās četras sekundes pēc iedarbināšanas, tādējādi Intelsat II F-1 atstājot pārejas orbītā, kur tas nespēja veikt sākotnējos mērķus. To tomēr izmantoja testēšanai un ierobežoti arī sakaru nodrošināšanai.
Ārējās saites
labot šo sadaļu- Intelsat II Boeing
- Intelsat-2 Gunter's Space Page, (angliski)