GAZ M-20 "Pobeda"
- Šis raksts ir par automobili. Par citām jēdziena Pobeda nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
"Pobeda" (krievu: Побе́да) ir padomju vieglais automobilis, kas sērijveidā tika ražots Gorkijas Automobiļu rūpnīcā no 1946. līdz 1958. gadam. Modeļa rūpnīcas indekss ir GAZ M-20.
Ražotājs | Gorkijas Automobiļu rūpnīca |
---|---|
Ražošana | 1946—1958 |
Komplektācija |
4 durvju fāstbeks (5 vietas) 4 durvju kabriolets (5 vietas) |
Priekštecis | GAZ M-1 |
Pēctecis | GAZ-21 |
Klase | Vidējā klase |
Piedziņa | Aizmugurējā piedziņa |
Dzinējs | Benzīna |
Transmisija | 3 pakāpju manuālā transmisija |
Garenbāze | 2700 mm |
Garums | 4665 mm |
Platums | 1695 mm |
Augstums | 1590—1640 mm |
Masa | 1350 kg |
Degvielas bāka | 55 litri |
Saistītie modeļi |
FSO Warszawa GAZ M-72 |
Projektētājs | V.Samoilovs |
Pirmais padomju vieglais automobilis ar nesošo virsbūvi. Automobilim ir pontontipa virsbūve.
Kopumā tika saražoti 235 999 automobiļi, tajā skaitā 14 222 kabrioleti un 37 492 taksometri.[1]
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ «Automobiļa "Pobeda" vēsture». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2011. gada 17. novembrī. Skatīts: 2011. gada 24. jūlijā.
Ārējās saites
labot šo sadaļu- Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: GAZ M-20 "Pobeda".
- GAZ M-20 mājaslapa
Šis ar automašīnām saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |