Audi Quattro
Audi Quattro ir automobilis, ko no 1980. līdz 1991. gadam ražoja Audi, kas ir daļa no Volkswagen grupas. Tas pirmoreiz tika atrādīts 1980. gada Ženēvas auto izstādē 3. martā.[2] Audi Quattro ražošana turpinājās līdz 1991. gadam.
Ražotājs | Audi AG |
---|---|
Cits nosaukums | Ur-Quattro |
Ražošana | 1980—1991 |
Komplektācija | Vācija, Ingolštate |
Priekštecis | Audi 100 Coupé S |
Pēctecis | Audi S2 |
Klase | vidējā klase, rallija |
Virsbūves tips | 2-durvju kupeja |
Piedziņa | pilnpiedziņa |
Platforma | Volkswagen B2 |
Dzinējs |
2.1 L SOHC I5 (1980–87)[1] 2.2 L SOHC I5 (1987–89) 2.2 L DOHC 20V I5 (1989–91) |
Transmisija | piecu ātrumu manuālā transmisija |
Garenbāze | 2522 mm |
Garums | 4404 mm |
Platums | 1722 mm |
Augstums | 1346 mm |
Masa | 1290—1350 kg |
Saistītie modeļi |
Audi 80 (B2) Audi Coupé |
Audi Quattro ir pirmais Audi pilnpiedziņas auto. Audi ir pirmais auto ražotājs, kas sērijveidā veiksmīgi uzstādīja pilnpiedziņas (4X4) sistēmu vieglajos auto.
Vārds quattro iegūts no itāļu vārda "četri". Audi šo apzīmējumu izmanto arī, lai atsauktos uz quattro četrriteņu piedziņas sistēmu (4x4) vai jebkura modeļa četrriteņu piedziņas versiju. Oriģinālo Quattro modeli dēvē arī par "Ur-Quattro", kur "Ur-" (vācu valodā apzīmē "sākotnējais" vai "oriģinālais") ir prefikss.
Audi Quattro bija pirmais rallija automobilis, kas izmantoja tolaik nesen grozītos noteikums, kas ļāva izmantot četrriteņu piedziņu sacensību sacīkstēs. Quattro uzvarēja sekojošās sacensības nākamajos divos gados.[2]
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ World Cars 1985. Herald Books. 1985. ISBN 0-910714-17-7.
- ↑ 2,0 2,1 «25 Years of Audi Quattro». Audi of America preses lapa. 2005. gada 22. februāris. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2012. gada 23. oktobrī. Skatīts: 2020. gada 29. februārī.
Ārējās saites
labot šo sadaļuVikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Audi Quattro |
- Audi Quattro modeļu attīstība, 1980-1991: angļu valodā
Šis ar automašīnām saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |