Kloga-Ranna (stacija)
Kloga-Ranna (igauņu: Klooga-Ranna) ir dzelzceļa pieturas punkts Igaunijā, Harju apriņķa Keilas pagastā. Kloga-Ranna ir dzelzceļa līnijas (atzara) Kloga—Kloga-Ranna galapunkts un atrodas 3,1 km attālumā no Klogas stacijas un 39 km attālumā no Tallinas centrālās dzelzceļa stacijas. Kloga-Ranna ir 1960. gadā atklātā piepilsētas vilcienu maršruta Tallina—Kloga-Ranna—Tallina galapunkts. Kloga-Rannas pieturas punktā ir 1 sliežu ceļš un viena pasažieru platforma. Tās garums - 100 metri.[1][2]
| — Pieturas punkts — | |
|---|---|
 Kloga-Rannas pasažieru platforma | |
  Kloga-Ranna | |
| Pamatinformācija | |
| Atklāta | 1960. gadā |
| Pieturas punkta tips | pasažieru |
| Platformu skaits | 1 |
| Sliežu ceļi | 1 |
| Koordinātas | 59°20′31″N 24°14′41″E / 59.34194°N 24.24472°EKoordinātas: 59°20′31″N 24°14′41″E / 59.34194°N 24.24472°E |
Vēsture
labot šo sadaļu1958. gada nogalē pēc 9 km garā Keilas--Klogas dzelzceļa iecirkņa elektrifikācijas pabeigšanas tika diskutēts par tālākiem dzelzceļa attīstības plāniem. Prioritāte bija dzelzceļa līnijas Keila--Paldiski tālāka elektrifikācija līdz pat līnijas galapunktam Paldiskos. Taču šajā plānā tika ieviesta neliela atkāpe. Proti, nelielā attālumā no Klogas stacijas atradās iedzīvotāju iecienīta pludmale Somu jūras līča krastā. Autoceļa garums no Klogas stacijas līdz Kloga-Rannas pludmalei bija 5 km, vai ejot cauri mežam taisnā līnijā - 3 km attālumā. Tika nolemts izbūvēt nelielu dzelzceļa atzaru, elektrificēt to un iegūt papildus pasažieru plūsmu, it īpaši vasaras mēnešos.
Jaunā dzelzceļa atzara celtniecība sākās 1960. gada sākumā un tika pabeigta dažu mēnešu laikā. 1960. gada 17. jūnijā plkst. 11.15 no Tallinas ceļā uz Kloga-Rannu devās pirmais elektrovilciens СР3 1745+1752 vecākā mašīnista H. Reilija vadībā. Klogas stacijā notika svinīgs līnijas atklāšanas mītiņš, bet plkst. 12.40 elektrovilciens devās uz Kloga-Rannu. Oficiāli elektrovilcienu maršruts Tallina—Kloga-Ranna—Tallina tika atklāts 18. jūnijā.
Jaunais dzelzceļa pieturas punkts atrodas 50 metru attālumā no Kloga-Rannas pludmales Somu jūras līča krastā. 1960. gadā pieturas punktā tika izbūvēta 180 metru gara platforma, ar aprēķinu, ka vasaras mēnešos būs jāuzņem elektrovilcieni ar 9 vagonu komplektāciju, kā arī vieglas konstrukcijas pasažieru paviljons. Pasažieru paviljons vēlāk nodega un 1970. gadu otrajā pusē paviljona vietā tika izbūvēta nojume. Pašlaik nojume demontēta.[3]
2010. gadā projekta „Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele“ ietvaros ar Eiropas Savienības Struktūrfondu līdzfinansējumu Kloga-Rannas pieturas punktā tika izbūvēta jauna, Eiropas standarta pasažieru platforma. Platformas augstums - 55 cm, garums - 100 m.[4][1]
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ 1,0 1,1 AS EVR Infra raudteerajatistel võimaldatavad operatsioonid 2011/2012
- ↑ «Arhivēta kopija». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2012. gada 5. oktobrī. Skatīts: 2012. gada 11. septembrī. Arhivēts 2012. gada 5. oktobrī, Wayback Machine vietnē.
- ↑ «Arhivēta kopija». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2012. gada 16. septembrī. Skatīts: 2012. gada 11. septembrī. Arhivēts 2012. gada 16. septembrī, Wayback Machine vietnē.
- ↑ http://www.evr.ee/failid/juuli_ek.pdf[novecojusi saite]
| Uz Klogu |  |
 Kloga
|
 
|