Sojuz TMA-01M (krievu: Союз ТМА-01М) jeb Sojuz TMA-M bija pilotējams Krievijas kosmosa kuģis apkalpes nogādāšanai uz Starptautisko kosmisko staciju (SKS). Šis bija pirmais Sojuz kuģis ar jaunu ciparu vadības sistēmu, kura pirms tam tika izmēģināta septiņos bezpilota kravas kuģos Progress M-M.

Sojuz TMA-01M
Союз ТМА-01М
KA veids Kosmosa kuģis
Organizācija Roskosmos
Izgatavotāji Energija
Bāzes platforma Sojuz-TMA-M
Apkalpe Aleksandrs Kaleri
Skots Kelijs
Oļegs Skripočka
Starta datums 07.10.2010. 23:10:55 UTC
Starta vieta Baikonura
Nesējraķete Sojuz-FG
Nolaišanās 16.03.2011. 07:54 UTC
Nolaišanās vieta Karogs: Kazahstāna Kazahstāna
Lidojuma ilgums 159 d 8 h 42 min
NSSDC ID 2010-052A
SCN 37183
Orbītas elementi
Centr. ķermenis Zeme
Apkalpes attēls
No kreisās: Kelijs, Kaleri, Skripočka
No kreisās: Kelijs, Kaleri, Skripočka
IepriekšējaisNākamais
Sojuz TMA-19Sojuz TMA-20
Saistītās misijas SKS-25, SKS-26

Kosmosa kuģis startēja 2010. gada 7. oktobrī. Nolaišanos veica 2011. gada 16. martā.

Par jauna kuģa pirmā lidojuma komandieri tika izvēlēts viens no pieredzējušākajiem Krievijas kosmonautiem ar četru kosmisko lidojumu stāžu Aleksandrs Kaleri.

Kuģa Sojuz TMA-01M apkalpe augšupceļā un lejupceļā:

Kosmonauts Virz.¹ Amats Lidojums pēc skaita Valsts /
organizācija
Aleksandrs Kaleri (Александр Калери) ↑↓ Komandieris 5.   Krievija
Roskosmos
Skots Kelijs (Scott J. Kelly) ↑↓ Lidojuma inženieris 1 3.   ASV
NASA
Oļegs Skripočka (Олег Скрипочка) ↑↓ Lidojuma inženieris 2 1.   Krievija
Roskosmos
¹ — lidojuma virziens: ↑ (augšup) vai ↓ (lejup)

Rezerves apkalpe:

Sākotnēji par Sojuz rezerves apkalpes lidojuma inženieri bija nozīmēts Sergejs Revins, bet 2010. gada janvārī viņš tika nomainīts uz Oļegu Konoņenko.

Lidojuma gaita

labot šo sadaļu

Starts notika 2010. gada 7. oktobrī 23:10:55 UTC ar nesējraķeti Sojuz-FG no Baikonuras kosmodroma 1. starta laukuma 5. palaišanas iekārtas.

Ar SKS kosmosa kuģis saslēdzās 10. oktobrī 00:01 UTC pie Poisk moduļa. Tuvošanās un saslēgšanās operācijas notika automātiskā režīmā.

Oktobra beigās kļuva zināma informācija par vairākām kļūmēm pirmam modernizētajam kuģim. Neilgi pirms starta nolaižamajā aparātā kāpis spiediens. To izraisīja sūce skābekļa piegādes regulējošajā vārstā. Pēc vairākkārtējām vārsta atvēršanām un aizvēšanām problēma tika novērsta. Līdzīga situācija ir bijusi arī ar Sojuz TMA-18. Otrajā lidojuma dienā sabojājās analogciparu pārveidotājs, līdz ar to displejā vairs nepienāca dati no vairākiem analogajiem sensoriem. 10. oktobrī, pirms saslēgšanās bez iemesla pārstartējās viens no diviem displejiem apkalpes pultī.[1]

2011. gada 16. martā 04:27:08 UTC Sojuz TMA-01M atvienojās no stacijas. Pēc tam stacijas tuvumā tika veikti jaunā kuģa sistēmu testi dažādos režimos. 07:03 UTC Sojuz dzinēji tika ieslēgti bremzēšanas manevram. Kuģis nogāja no orbītas un veica nolaišanos 86 km uz ziemeļiem no Arkalikas Kazahstānā.

Ārējās saites

labot šo sadaļu