6. tramvaju maršruts (Rīga)
6. tramvaju maršruts bija Rīgas sabiedriskā transporta tramvaju maršruts no 1951. līdz 2018. gadam. (līdz 1951. gadam maršrutam uz Juglu bija 12. numurs). Pirms maršruta slēgšanas tramvaji tajā kursēja no Ausekļa ielas līdz Juglai. Maršruta kopējais garums bija 22,118 km. Virziena Ausekļa iela — Jugla kopējais garums bija 11,240 km, bet virziena Jugla — Ausekļa iela kopējais garums bija 10,879 km.
6. tramvaju maršruts | |
---|---|
Ausekļa iela — Jugla | |
Pamatinformācija | |
Valsts | Latvija |
Pilsēta | Rīga |
Atklāts | 1901. gada 11. jūlijā |
Slēgts | 2018. gada 3. martā |
Tehniskā informācija | |
Kopējais garums | 22,119 km (11,240 km / 10,879 km) [1] |
Pieturu skaits | 48
(24 / 24) |
Transporta vienības | 3 (darbdienās)
3 (brīvdienās) |
Depo | № 3 (apkalpoja) |
Pasažieri gadā | 9 818 275 (2010) [2]
7 549 737 (2011) [3] 5 140 304 (2013) [4] 9 818 275 (2014) [5] 9 421 225 (2015) [6] 9 250 284 (2016) [7] |
Papildinformācija | |
Mājas lapa | saraksti.rigassatiksme.lv |
6. tramvajs bija visvairāk izmantotais un arī visbiežāk kursējošais tramvaja maršruts Rīgā pirms 1. maršruta atjaunošanas, pārvadājot gandrīz 10 miljonus pasažieru gadā.[8]
Neskatoties uz daudziem rīdzinieku iebildumiem, 2018. gada 3. martā 6. tramvaju maršrutu slēdza.[9][10]
Vēsture
labot šo sadaļu20. gadsimts
labot šo sadaļuMaršruts atklāts 1901. gada 11. jūlijā. Tolaik tas saucās 1. maršruts, kas kursēja no Daugavmalas pa tagadējo Brīvības ielu līdz Aleksandra vārtiem, 1906. gadā tas tika pagarināts līdz "Fēniksam" (tag. RVR). Tā paša gada jūlijā tika atklāts dubulttarifa maršruts, kas kursēja no "Fēniksa" pa tagadējo Ropažu ielu līdz lielajam Šmerlim, bet 1914. gadā tika pagarināts līdz Strazdmuižai (Juglai) pa tagadējo Brīvības gatvi. Sākoties Pirmajam pasaules karam sliedes un kontaktīklu no Šmerļa līdz Juglai demontēja. Pēc tam 1916. gadā maršruts tika izveidots no Vecpilsētas loka, kas kursēja pa tag. Brīvības ielu līdz Brīvības un Biķernieku ielas krustojumam. 1926. gadā maršruts tika izveidots no Riņķa līnijas (sliežu loks apkārt Vecrīgai pa tag. Aspazijas/Meirovica bulv., K.Valdemāra ielu, 11. novembra krastmalu un 13. janvāra ielu) atkal līdz "Fēniksam" (tag.RVR). 1937. gadā ticis pārdēvēts par 12. maršrutu, kas kursēja no Vecpilsētas loka pa tagadējo Brīvības ielu līdz Šmerlim. 1946. gadā sliežu ceļš atjaunots līdz Juglai un 1951. gadā tika pārdēvēts par 6. maršrutu.[11] Tad tas kursēja no Juglas uz Drāmas teātri, bet 1970. gadā maršruts tika pagarināts līdz Ausekļa ielai, tomēr 1992. gadā maršrutu saīsināja līdz Radio ielai (Stacijas laukumam).
21. gadsimts
labot šo sadaļuPēdējos gados šajā maršrutā bija notikušas lielas pārmaiņas. Sākot ar 2010. gada 1. jūniju, šajā maršrutā sāka kursēt pirmais zemās grīdas tramvajs Škoda 15T, kurš arī bija pirmais maršruts ar jaunajiem tramvajiem.[12] 2010. gada novembrī, kad likvidēja 4. tramvaju depo, 6. tramvaju vairs neapkalpoja 3. tramvaju depo.
No 2012. gada 14. aprīļa līdz 2013. gada 28. maijam rekonstrukcijas darbu laikā 6. tramvajs kursēja tikai līdz 45. vidusskolai, bet pasažieri varēja pārsēsties 6T. autobusā.[13] Virzienā uz Juglu 6T. autobuss brauca pa Apes ielu un Brīvības ielu un pieturēja parastajās autobusiem paredzētajās pieturās. Virzienā no Juglas 6T. autobuss brauca pa Brīvības ielu un pie Alfas nogriezās pa Ropažu ielu un pieturēja tramvaja pieturvietās.
No 2013. gada 16. maija 6. maršruta tramvaji atkal kursēja līdz Ausekļa ielai, bet no 2013. gada 28. maija 6. tramvajs atsāka kursēt līdz Juglai.[14][15] 2013. gada 22. oktobrī pilnībā tika pabeigti rekonstrukcijas darbi un 6. tramvajs atkal pieturēja pieturā "Meža skola".
Šajā laikā 6. tramvajs bija visvairāk izmantotais un arī visbiežāk kursējošais tramvaja maršruts Rīgā.[8]
No 2015. gada 2. marta līdz 2017. gada 2. jūnijam pēdējie divi reisi darba dienās (plkst. 0.10 un 0.32) virzienā no Juglas kursēja līdz Stacijas laukuma galapunktam un tad uz 5. depo Brīvības ielā.[16]
Slēgšanas process
labot šo sadaļuNo 2017. gada 5. jūnija 6. tramvaju maršruts tika apvienots ar 4. tramvaju maršrutu, izveidojot 1. tramvaju maršrutu, bet tas pārklāja 6. tramvaju maršrutu tikai daļēji. Rīgas Dome 6. tramvaju maršrutu solīja saglabāt. Tas tika darīts, bet būtiski palielinot kursēšanas intervālus un vairs nenorīkojot reisos zemās grīdas tramvajus; pirmoreiz 7 gadu laikā maršrutā parādījās Tatra T6B5 vagoni. Darbdienās un brīvdienās pa 6. tramvaju maršrutu kursēja tikai 3 tramvaji (05.2017), un kopš 5. jūnija 6. tramvaju apkalpoja tikai 3. tramvaju depo.[17]
Neskatoties uz to, ka 6. tramvaja reisos vairums sēdvietu joprojām bija piepildītas, mēneša pasažieru plūsma bija kritusies daudz retākas tramvaja kursēšanas dēļ. Rīgas Satiksme tādēļ pēc pāris mēnešiem izlēma maršrutu slēgt. Tas izraisīja daudzu rīdzinieku sašutumu.[9][18] Eksperti uzskatīja 6. tramvaja maršruta slēgšanu un pārējās tā brīža īstenotās izmaiņas par nepamatotām un nepārdomātām, kā patieso slēgšanas iemeslu minot Rīgas Satiksmes vēlmi ietaupīt, lai segtu iepriekšējo gadu iepirkumu izmaksas.[19] Neskatoties uz plašo sabiedrības neapmierinātību, kopš 2018. gada 3. marta 6. tramvaju maršruts ir slēgts, kā iemeslu minot mazu pasažieru skaitu.[10] Šis maršruts kursējis vairāk kā 100 gadus ar visiem sākotnējiem pārnumurējumiem (1. un 12.) un pats pēdējais 6. maršruta tramvajs Juglā pienāca 2. martā plkst. 21:53 ar ritošā sastāva numuru 30144+30155.[20] Kopš tā laika no Juglas centra virzienā kursē tikai 1. un 3. maršruta tramvaji.
Maršruts
labot šo sadaļuVirzienā Ausekļa iela — Jugla tramvaji brauca pa šādām ielām: Kronvalda bulvāris, Zigfrīda Annas Meierovica bulvāris, Aspazijas bulvāris, K. Barona iela, Brīvības iela, Gaisa tilts, Brīvības gatve, Ropažu iela un Brīvības gatve.
Virzienā Jugla — Ausekļa iela tramvaji brauca pa šādām ielām: Brīvības gatve, Ropažu iela, Brīvības gatve, Gaisa tilts, Brīvības iela, K. Barona iela, Aspazijas bulvāris, Zigfrīda Annas Meierovica bulvāris un Kronvalda bulvāris.
Pieturvietas
labot šo sadaļu6. tramvaju maršrutā pavisam kopā bija 48 pieturas. Virzienā Ausekļa iela — Jugla bija 24 pieturas, tāpat arī virzienā Jugla — Ausekļa iela bija 24 pieturas.
|
|
Agrākie pieturu nosaukumi
labot šo sadaļu- Vairoga iela (no 2008.g. 23. jūlija — Gustava Zemgala gatve)
- A/s "Vidzemes maiznīca" (no 2015.g. 19. septembra — Lēdmanes iela)
- Rūpnīca "VEF" (no 2015.g. 19. septembra — VEF)
Maršruts ar mainītu virzienu
labot šo sadaļuVirzienā 3. tramvaju depo (Fridriķa ielā) — Ausekļa iela tramvaji brauca pa šādām ielām: Maskavas iela, Īsā iela, Mazā Krasta iela, Maskavas iela, Centrāltirgus iela, Prāgas iela, Aspazijas bulvāris, Z. A. Meierovica bulvāris, K. Valdemāra iela un Kronvalda bulvāris.
Virzienā Ausekļa iela — 3. tramvaju depo (Fridriķa ielā) tramvaji brauca pa šādām ielām: Kronvalda bulvāris, K. Valdemāra iela, Z. A. Meierovica bulvāris, Aspazijas bulvāris, Prāgas iela, Centrāltirgus iela, Maskavas iela, Mazā Krasta iela, Īsā iela un Maskavas iela.
Maršruta ar mainītu virzienu pieturvietas
labot šo sadaļuVirzienā 3. tramvaju depo (Fridriķa ielā) — Ausekļa iela bija 12 pieturas.
Virzienā Ausekļa iela — 3. tramvaju depo (Fridriķa ielā) bija 13 pieturas.
|
|
Attēlu galerija
labot šo sadaļu-
Tramvajs Radio ielā, Rīgas centrā.
-
Tramvajs Brīvības un K. Barona ielas krustojumā.
-
Tramvajs Džutas un Ropažu ielas krustojumā
-
6. maršruta tramvajs brauc pa Gaisa tiltu.
-
6. maršruta tramvajs uz Gaisa tilta 2010. gada 24. jūnijā.
-
Tramvajs Krišjāņa Barona ielas un Dzirnavu ielas krustojumā.
-
6. maršruta tramvajs izbrauc no pieturas "Alfa".
-
6. maršruta tramvaji Ropažu ielā pie Krustabaznīcas ielas.
-
6. maršruta tramvajs Ropažu ielā (Krustabaznīcas ielas krustojuma remonta laikā).
-
6. maršruta tramvaju līnija Ropažu ielā (Krustabaznīcas ielas krustojuma remonta laikā).
-
6. maršruta tramvajs Ropažu ielā pie LMT administrācijas ēkas.
-
6. maršruta tramvajs pieturā "Alfa".
-
Tramvajs Brīvības un Barona ielas krustojumā. (2006. gads)
-
Tramvajs Ropažu ielā. (2015. gads)
-
6. maršruta tramvajs Juglas galapunktā pirmajā kustības atsākšanas dienā pēc līnijas rekonstrukcijas.
-
6. maršruta tramvajs Barona ielā (2011. gads).
Skatīt arī
labot šo sadaļuPiezīmes un atsauces
labot šo sadaļuAtsauces
labot šo sadaļu- ↑ Tramvaju maršrutu saraksts, riga.mashke.org
- ↑ «2010. gadā "Rīgas satiksme" sabiedriskajā transportā pārvadājusi vairāk nekā 133 miljonus pasažieru : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 18. septembrī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «"Rīgas satiksme" 2011. gadā sabiedriskajā transportā pārvadājusi vairāk kā 140 miljonus pasažieru : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 19. septembrī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «2013. gadā sabiedriskajā transportā pārvadāti 150 104 863 pasažieri». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 21. jūnijā. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «2014. gadā sabiedriskajā transportā pārvadāti 150 526 484 pasažieri : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 19. septembrī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «2015. gadā pārvadāti 146,8 miljoni pasažieru : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 20. septembrī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «2016. gadā sabiedriskajā transportā pārvadāti 143 396 276 pasažieri». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2018. gada 9. janvārī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ 8,0 8,1 «Pabeigti rekonstrukcijas darbi Mazajā Brīvības ielā un atklāta pieturvieta "Meža skola" : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2021. gada 10. maijā. Skatīts: 2021. gada 16. maijā.
- ↑ 9,0 9,1 «Asi kritizē plānu Rīgā likvidēt virkni maršrutu; prognozē turpmāku optimizāciju» (latviešu). Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020-08-08. Skatīts: 2018-03-04.
- ↑ 10,0 10,1 «1. maršruta tramvajs veiks regulārus braucienus gar Centrāltirgu : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2018. gada 21. februārī. Skatīts: 2018. gada 21. februārī.
- ↑ «10 neaizstājamas sestā tramvaja īpatnības, pēc kurām mēs ilgosimies». www.fenikssfun.com. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 14. augustā. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «Zemās grīdas tramvajs uzņem pirmos pasažierus : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 19. septembrī. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «"Rīgas satiksme" veic 3. un 6.tramvaja maršruta rekonstrukcijas darbus : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2023. gada 19. aprīlī. Skatīts: 2021. gada 16. maijā.
- ↑ «6.tramvaja maršruts pagarināts līdz Ausekļa ielai : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv.[novecojusi saite]
- ↑ «Rīgas satiksme atjauno 6. tramvaja maršrutu līdz Juglai». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 7. martā. Skatīts: 2019. gada 6. februārī.
- ↑ «No 1. marta tiks veiktas izmaiņas 5.,6., 9. un 11. tramvaja kustībā : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2015. gada 24. maijā. Skatīts: 2021. gada 16. maijā.
- ↑ «Zemās grīdas tramvaji uz Imantu sāks kursēt 5. jūnijā : Aktualitātes : Rīgas satiksme». www.rigassatiksme.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 18. septembrī. Skatīts: 2018. gada 21. decembrī.
- ↑ «Rīdzinieku iebildumi nelīdz! Izmaiņas sabiedriskā transporta maršrutos tiks ieviestas». skaties.lv.
- ↑ «Eksperti kritizē pārmaiņas pēc 1. marta: Tramvajs kļūs vēl lēnāks». LA.LV.
- ↑ «6. tramvaja pēdējais brauciens» – caur www.youtube.com.
Ārējās saites
labot šo sadaļu- www.rigassatiksme.lv
- Pilnā 6. tramvaju maršruta video versija (filmēts 2010. gada 11. februārī) YouTube
- Pilnā 6. tramvaju maršruta video versija (filmēts 2012. gada 4. martā) YouTube
- Pilnā 6. tramvaju maršruta video versija, virzienā Stacijas laukums - Jugla (filmēts 2011. gada 29. oktobrī) YouTube
- Daļa no 6. tramvaju maršruta video (filmēts 2011. gada 18. augustā) YouTube
- Pilnā 6. tramvaju maršruta video versija, virzienā Ausekļa iela - Jugla (filmēts 2014. gada novembrī) YouTube